Insonning hayoti va sog'lig'iga yetkazilgan zarar. Sug'urtada u jarohat oqibatlari, javobgarlik va tegishli shartnoma shartlari bo'yicha ko'rib chiqiladi.


Jismoniy zarar — insonning hayoti yoki sog‘lig‘iga yetkazilgan zarar. Yo‘l-transport hodisasidan keyin bu jarohat, mehnat qobiliyatini yo‘qotish yoki sog‘liq bilan bog‘liq boshqa oqibat bo‘lishi mumkin. Sug‘urtada odam jarohat olganining o‘zi yetarli emas: nima sodir bo‘lgani, kim javobgar ekani va polis shartlari ham tekshiriladi.
Bu yerda atama insonga yetgan zararni anglatadi. Singan oyna yoki shikastlangan bamper esa mol-mulkka yetgan zarar hisoblanadi. Bitta YTHda ikkalasi ham yuz berishi mumkin, lekin ularni tasdiqlovchi hujjatlar va to‘lovni hisoblash qoidalari farq qiladi.
Uchinchi shaxslar oldidagi fuqarolik javobgarligi — boshqa odamlarga yetkazilgan zararni qoplash majburiyati. Avtomobildan foydalanishda bu javobgarlikni OSAGO — transport vositasi egasining javobgarligini majburiy sug‘urtalash himoya qiladi. U haydovchi zarar yetkazgan jabrlanuvchilarga taalluqli; hodisadagi har bir odamning barcha jarohatlarini qamrab olmaydi.
Jarohatning o‘zi to‘lov miqdorini belgilamaydi. Tibbiy xulosa, jarohatning hodisa bilan bog‘liqligi va tegishli sug‘urta qoidalari muhim. Atamaning nomiga qarab oldindan to‘lov va’da qilib bo‘lmaydi.
EUROASIA KASKO ofertasining ixtiyoriy javobgarlik bo‘limida jismoniy zarar uchinchi shaxslarning mehnat qobiliyatini yo‘qotishi, nogironligi yoki vafotiga olib kelgan jarohatlar hamda hayoti va sog‘lig‘iga yetgan zarar orqali ta’riflangan. Bu aynan shu shartnomadagi ta’rif. Uni barcha polislarga tatbiq etish yoki OSAGO uchun umumiy shart deb qabul qilish mumkin emas.
Avtomobil sug‘urtasi, javobgarlik sug‘urtasi va baxtsiz hodisadan shaxsiy sug‘urta turli vazifalarni bajaradi. Polis mashinani ta’mirlashni qoplasa, xuddi shu qoplama haydovchi yoki yo‘lovchining jarohati uchun ham to‘lov beradi degani emas. Tanlangan dastur kimni va qanday hodisalardan himoya qilishini tekshiring.
Sug‘urta to‘lovi uchun jarohat oqibatlari haqida ma’lumot kerak. Sug‘urtalovchi tibbiy va boshqa hujjatlarni tegishli sug‘urta turi qoidalari asosida ko‘rib chiqadi. OSAGO bo‘yicha hayot va sog‘liqqa yetgan zarar uchun tovon belgilangan to‘lovlar jadvali asosida hisoblanadi.
Klinika hisobvarag‘i xarajatlarni tasdiqlashga yordam beradi, ammo undagi summa avtomatik ravishda sug‘urta to‘loviga teng bo‘lmaydi. Hisoblash qoidalari, qoplama chegaralari va murojaat asosini alohida tekshirish kerak. Davolanish xarajatlari bir xil bo‘lsa ham, turli shartnomalar bo‘yicha natija farq qilishi mumkin.
Faqat dastur nomini emas, shartnomaning kerakli bo‘limini ham o‘qing. Shunda jabrlanuvchi oldidagi javobgarlikni o‘z sog‘lig‘ingizni himoya qilishdan ajratish osonroq bo‘ladi.
Avval kerakli tibbiy yordamni oling. Jarohat haqidagi xulosalar, hodisa hujjatlari, shifokor ko‘rsatmalari va murojaatga tegishli xarajat tasdiqlarini saqlang. Sug‘urtalovchidan xabar berish tartibi va sizning holatingiz uchun aniq hujjatlar ro‘yxatini so‘rang. Murojaat jarayoni OSAGO to‘lovini olish qo‘llanmasida batafsil tushuntirilgan.
Davolanish hujjatlarini avtomobil ta’miri bahosi bilan aralashtirmang. Aybdor noma’lum bo‘lsa yoki uning javobgarligi sug‘urtalanmagan bo‘lsa, bu har doim ham kompensatsiya olish imkoni yo‘q degani emas: qonunda ayrim holatlar uchun kompensatsiya to‘lovlari nazarda tutilgan. Bunday murojaat asoslari alohida tekshiriladi.
Har qanday avtomobil polisi o‘z jarohatingizni ham qoplaydi deb o‘ylash; har bir tibbiy hisobvaraqni tayyor to‘lov summasi deb bilish; bir shartnomadagi ta’rifni boshqasiga qo‘llash. Bu vaziyatlarda tanish nomga tayanishdan ko‘ra, aynan sizdagi qoplama shartlarini tekshirish foydaliroq.
Quyidagi misollar to‘qima. Summalar vaziyatni tushuntirish uchun keltirilgan; ular tarif, qoplama chegarasi yoki to‘lov va’dasi emas.
Nodira boshqa haydovchining aybi bilan jarohat oldi. Davolanishga 6 mln so‘m sarflandi; unda tibbiy hujjatlar va YTH holatlarini tasdiqlovchi hujjatlar bor.
U aybdor avtomobil egasining OSAGO polisi bo‘yicha murojaat qiladi. Sug‘urtalovchi javobgarlik va jarohat oqibatlarini tekshirib, shu sug‘urta turi qoidalariga ko‘ra to‘lovni hisoblaydi. 6 mln so‘mlik xarajat avtomatik ravishda shuncha to‘lov berilishini anglatmaydi.
Samarqanddagi YTHdan so‘ng Aziz 7 mln so‘mlik xarajatni ko‘rsatdi. Hujjatlar 5 mln so‘mni tasdiqlaydi; qolgan 2 mln uchun qo‘shimcha ma’lumot kerak.
Aziz qaysi hujjatlar yetishmayotganini aniqlab, ularni sug‘urtalovchiga topshiradi. Tasdiqlangan xarajat va sug‘urta to‘lovi turli summalar: natija murojaat asosi va hisoblash qoidalariga bog‘liq.
Bekzod Andijonda YTHga sababchi bo‘lib, o‘zi ham jarohat oldi. U davolanishga 4 mln so‘m sarflab, o‘z OSAGO polisidan to‘lov kutdi.
Uning OSAGO polisi jabrlanuvchilar oldidagi javobgarlikni himoya qiladi, o‘z jarohatini qoplamaydi. Shaxsiy himoya uchun, agar alohida baxtsiz hodisa sug‘urtasi bo‘lsa, o‘sha qoplama va shartnoma shartlarini tekshiradi.
Bu transport vositasi harakati jarayonida yoki uning ishtirokida odamlar, transport vositalari, yo‘l inshootlari yoki boshqa mol-mulkka zarar yetgan yo‘l hodisasidir.
Bu YTHni YPX xodimlarini chaqirmasdan soddalashtirilgan tartibda rasmiylashtirish usuli bo‘lib, unda haydovchilar hodisa holatlarini sug‘urta uchun o‘zlari qayd etadilar.
KASKO — bu boshqaning mashinasini emas, aynan sizning avtomobilingizni himoya qiladigan sug‘urta. Juda sodda aytganda, bu mashina uchun moliyaviy yostiqcha kabi: avariya bo‘lsa, oyna sinsa, avtoturargohda shikast yetsa, daraxt tushsa yoki hatto mashina o‘g‘irlansa ham, katta xarajatlarning bir qismini sug‘urta kompaniyasi o‘z zimmasiga olishi mumkin. Asosiy g‘oya oddiy: KASKO sizni katta avtomobil xarajatlari bilan yolg‘iz qoldirmaslikka yordam beradi.
Avtofuqarolik javobgarligi — transport vositasidan foydalanishda boshqa odamlarga yoki ularning mol-mulkiga yetkazilgan zararni qoplash majburiyati. Zarar uchun kim javobgar bo‘lishi qonun va hodisa holatlariga ko‘ra belgilanadi.
Avtokreditda sug‘urta shunchaki mashinaning o‘zi bilan emas, balki mashinani kreditga olish bilan bog‘liq himoyadir. Juda sodda aytganda, bank avtomobil uchun pul beradi va mashina ham, to‘lovlar jarayoni ham himoyalangan bo‘lishini xohlaydi. Shu sabab avtokredit bilan birga ko‘pincha sug‘urta ham bo‘ladi: u mashina bilan jiddiy muammo yuz bersa, ham bank, ham qarz oluvchi uchun xatarni kamaytirishga yordam beradi.
Bu modulli avtosug‘urta mahsuloti bo‘lib, unda avtomobil egasi mashinaning qaysi qismlari va qaysi xatarlarini sug‘urta qilishni o‘zi tanlaydi
Mutaxassislarimiz eng yaxshi sug'urta himoyasini tanlashda yordam beradi