Istisno — shartnomada aniq ko'rsatilgan va sug'urta qoplamasidan tashqarida qoladigan hodisa, sabab, obyekt yoki holatdir.
Istisno — muayyan hodisa, sabab, obyekt, shaxs, faoliyat yoki holatni sug'urta qoplamasidan tashqarida qoldiradigan shartnoma qoidasidir. Voqea istisnoga tushsa, uning sug'urtalangan risk nomiga o'xshashi to'lov uchun yetarli bo'lmaydi.
Juda sodda aytganda:
Sug'urta shartnomasini yagona hujjat sifatida o'qish kerak. Avval sug'urtalangan risk aniqlanadi, keyin istisnolar, ta'riflar, hudud, himoya davri va maxsus shartlar tekshiriladi. Ba'zan umumiy istisnodan keyin istisnoning o'ziga nisbatan istisno beriladi — bunday tor holatda qoplama saqlanadi. Birinchi cheklovchi jumlada o'qishni to'xtatib bo'lmaydi.
Masalan, polis mol-mulk zararlanishini qoplashi, ammo tabiiy eskirishni istisno qilishi mumkin. Boshqa band esa boshqa sug'urtalangan sabab tufayli yuz bergan alohida to'satdan zararni qoplashda qoldirishi mumkin. Natija har doim shartnoma matni va hodisa holatlariga bog'liq. Hujjatning asosiy qismlari sug'urta polisi tavsifida tushuntirilgan.
Ro'yxat sug'urta turi va tanlangan dasturga qarab farq qiladi. Istisno zarar sababi, muayyan mol-mulk, faoliyat, shaxsning holati, hudud, vaqt yoki xarajat turiga tegishli bo'lishi mumkin. Umumiy istisnolar butun shartnomaga, maxsus istisnolar esa faqat bitta qoplama bo'limiga tatbiq etiladi.
Dasturning keng nomi bu ro'yxatni bekor qilmaydi. Hatto barcha risklardan himoya degan ifoda odatda aniq istisno qilinganlardan tashqari keng doiradagi tasodifiy hodisalarni anglatadi. Avtomobil polisidagi istisnolarni sayohat sug'urtasiga ko'chirmang va reklama matnini shartnoma o'rniga qo'ymang. Himoya yo'nalishlarini sug'urta mahsulotlari katalogida solishtirish mumkin.
Istisno muayyan risk yoki holat qoplamaga kirishini aniqlaydi. Shartsiz franshiza qoplanadigan hodisaga tatbiq etilib, sug'urtalovchi hisoblaydigan to'lovni kamaytiradi. Limit esa polis yoki alohida risk bo'yicha sug'urtalovchi javobgarligining eng yuqori chegarasini belgilaydi.
Shart yoki sug'urta qildiruvchining majburiyati boshqa tushunchadir. Shartnoma hodisa haqida o'z vaqtida xabar berish va hujjatlarni topshirishni talab qilishi mumkin. Bu majburiyat buzilishining oqibati shartnoma va qonunga bog'liq; talabning o'zini avtomatik ravishda istisno deb atash to'g'ri emas.
Istisno hodisadan oldin polis matnida mavjud bo'ladi. Rad etish esa aniq murojaat bo'yicha faktlar, dalillar, shartnoma va qonun solishtirilgandan keyingi qarordir. Sug'urtalovchi qaror asosini ko'rsatishi, mijoz esa tushuntirish so'rashi va mavjud nizoni hal qilish tartibidan foydalanishi mumkin.
O'zbekistonda sug'urta hodisasi — shartnomada nazarda tutilgan va sug'urtalovchining to'lov majburiyatini yuzaga keltiradigan hodisa. Shartnoma matni qonunchilikdan alohida ishlamaydi. Amaldagi qoidalarning roli qonunchilik talablari sahifasida tushuntiriladi.
Quyidagilarni solishtiring:
Matn tushunarsiz bo'lsa, to'lovdan oldin yozma izoh so'rang. Risk haqidagi muhim ma'lumotlar to'g'ri bo'lishi kerak. Buning ahamiyati sug'urtada ma'lumotlarni oshkor qilish maqolasida bayon qilingan.
Faqat hodisa nomiga qarab istisno qo'llanadi degan xulosa qilmang. Holatlarni qayd eting, xabar berish tartibiga rioya qiling va polis talab qiladigan dalillarni topshiring. Keyin sug'urtalovchining yozma qarorini qoplama va istisnoning aniq matni bilan solishtiring.
Sabab tushunarsiz bo'lsa, shartnomaning aniq bandi va qo'llanadigan huquqiy asosni so'rang. Bu haqiqiy istisnoni limit, franshiza, yetishmayotgan hujjat yoki faktlar bo'yicha nizodan ajratishga yordam beradi. Polisni o'qish tartibi O'zbekistonda sug'urta bo'yicha qo'llanmada kengroq berilgan.
Istisno qoplama chegarasini belgilaydi, lekin uni shartnomaning qolgan qismi va qonundan alohida talqin qilib bo'lmaydi. Aniq sabab, bandning amal qilish doirasi, mumkin bo'lgan izohlar va dalillarni tekshiring. Natija doimo aniq polisga bog'liq.
Sug'urtalangan uskuna tashqi hodisasiz ishdan chiqdi. Polis to'satdan tashqi zararni qoplagan, ammo ichki nosozlik va eskirishni alohida istisno qilgan edi.
Sug'urtalovchi sababni shartlar bilan solishtirib, xarajatni qoplanadigan deb topmadi. Qaror uskunaning barcha zararlari emas, aynan shu istisnoga tegishli edi.
Avtomobil qoplanadigan yo'l-transport hodisasida zarar ko'rdi. Tegishli istisno yo'q edi, ammo shartnomada shartsiz franshiza belgilangan edi.
Hodisa sug'urta hodisasi bo'lib qoldi, hisoblangan to'lov esa franshiza qoidasiga ko'ra kamaydi. Bu istisno asosidagi rad etish emas edi.
Kompaniya standart shartlarda o'ziga kerakli ishlab chiqarish riski istisno qilinganini ko'rib, polis boshlanishidan oldin qo'shimcha qoplamani kelishdi.
Qo'shimcha kelishuv himoyaning dastlabki chegarasini o'zgartirdi. Keyingi hodisada sug'urtalovchi polisni shu qo'shimcha bilan birga tekshirdi.
Bu transport vositasi harakati jarayonida yoki uning ishtirokida odamlar, transport vositalari, yo‘l inshootlari yoki boshqa mol-mulkka zarar yetgan yo‘l hodisasidir.
Bu YTHni YPX xodimlarini chaqirmasdan soddalashtirilgan tartibda rasmiylashtirish usuli bo‘lib, unda haydovchilar hodisa holatlarini sug‘urta uchun o‘zlari qayd etadilar.
KASKO — bu boshqaning mashinasini emas, aynan sizning avtomobilingizni himoya qiladigan sug‘urta. Juda sodda aytganda, bu mashina uchun moliyaviy yostiqcha kabi: avariya bo‘lsa, oyna sinsa, avtoturargohda shikast yetsa, daraxt tushsa yoki hatto mashina o‘g‘irlansa ham, katta xarajatlarning bir qismini sug‘urta kompaniyasi o‘z zimmasiga olishi mumkin. Asosiy g‘oya oddiy: KASKO sizni katta avtomobil xarajatlari bilan yolg‘iz qoldirmaslikka yordam beradi.
Avtofuqarolik javobgarligi — bu yo‘lda sizning aybingiz bilan boshqa odamlarning mashinasi, mol-mulki, sog‘lig‘i yoki hayotiga zarar yetsa, o‘sha zarar uchun sizning javobgarligingizdir. Juda sodda aytganda, bu rulda qilingan xato boshqaning zarariga aylanganda ishlaydigan qoidadir. Asosiy fikr oddiy: bu javobgarlik jabrlanuvchi kompensatsiyasiz qolmasligi, aybdor esa hamma xarajatni yolg‘iz o‘zi ko‘tarmasligi uchun kerak.
Avtokreditda sug‘urta shunchaki mashinaning o‘zi bilan emas, balki mashinani kreditga olish bilan bog‘liq himoyadir. Juda sodda aytganda, bank avtomobil uchun pul beradi va mashina ham, to‘lovlar jarayoni ham himoyalangan bo‘lishini xohlaydi. Shu sabab avtokredit bilan birga ko‘pincha sug‘urta ham bo‘ladi: u mashina bilan jiddiy muammo yuz bersa, ham bank, ham qarz oluvchi uchun xatarni kamaytirishga yordam beradi.
Bu modulli avtosug‘urta mahsuloti bo‘lib, unda avtomobil egasi mashinaning qaysi qismlari va qaysi xatarlarini sug‘urta qilishni o‘zi tanlaydi
Mutaxassislarimiz eng yaxshi sug'urta himoyasini tanlashda yordam beradi
O'zbekcha