Shartsiz franshiza — shartnomaga ko'ra u qo'llanadigan har bir hodisada sug'urta tovoni hisobidan chegiriladigan qoplangan zararning bir qismi.


Shartsiz franshiza — qoplangan zararning mijoz zimmasida qoladigan qismi. Agar shartnomada boshqa tartib ko'rsatilmagan bo'lsa, sug'urtalovchi bu chegirmani har bir hodisaga qo'llaydi. Uning miqdori va hisoblash usuli polis, ilova yoki sug'urta qoidalarida yoziladi.
Bu franshiza turlaridan biridir. “Shartsiz” so'zi har qanday hodisada to'lov kafolatlanganini anglatmaydi. Sug'urtalovchi avval hodisa va obyekt qoplamaga kirishini tekshiradi, zararni baholaydi, so'ng franshizani qo'llaydi.
Juda sodda qilib aytganda:
Qoplanadigan zarar 12 mln so'm, franshiza esa 1,5 mln so'm deb olaylik. Chegirmadan keyingi boshlang'ich summa 10,5 mln so'm bo'ladi. Bu hali yakuniy to'lov va'dasi emas: sug'urtalovchi sug'urta summasi, limitlar, hujjatlar va boshqa shartlarni ham tekshiradi.
Xuddi shu 1,5 mln so'mlik franshizada zarar 1 mln so'm bo'lsa, chegirmadan keyingi summa nol bo'ladi. Bunday zararni mijoz o'zi qoplaydi.
Bu raqamlarning barchasi shartli. Ular mexanizmni tushuntiradi, EUROASIA mahsulotining narxi yoki shartlarini emas.
Shartsiz franshiza quyidagicha belgilanishi mumkin:
“Shartsiz” so'zining o'zi foiz qaysi summadan hisoblanishini ko'rsatmaydi. Buni shartnomadan tekshirish kerak. Chegirma har bir hodisa, har bir obyekt yoki boshqa tartibda qo'llanishi ham hujjatda yoziladi.
Shartsiz franshizada belgilangan qism, polis nazarda tutgan hollarda, qoplanadigan zarar yoki hisoblangan tovondan chegiriladi. Ingliz tilidagi sug'urta manbalarida bu mexanizm ko'pincha straight deductible deb ataladi.
Shartli franshiza esa chegara sifatida ishlaydi. Zarar chegaradan oshmasa, to'lov bo'lmaydi. Zarar undan oshsa, odatda franshiza chegirilmaydi va zarar shartnoma doirasida to'liq ko'rib chiqiladi.
Farq ayniqsa zarar chegaradan oshganda ko'rinadi. Shu sababli polisda franshizaning miqdori bilan birga turini ham topish kerak.
Shartsiz franshiza avtomobil, mol-mulk, texnika, yuk va boshqa risklarni sug'urtalashda uchraydi. Turli sug'urta turlari bo'yicha uning miqdori va qo'llanishi farq qiladi.
Bitta polisda bir nechta franshiza bo'lishi mumkin. Mulkning shikastlanishi uchun bir miqdor, alohida tabiiy risk uchun boshqa miqdor belgilanadi. Ayrim obyekt yoki xizmatlar franshizasiz qoplanishi ham mumkin. Bularning barchasi polisga tegishli hujjatlarda ko'rsatilishi kerak.
Franshiza kichik zararlarning bir qismini mijozda qoldiradi va sug'urta mukofotiga ta'sir qilishi mumkin. Yuqoriroq franshiza ba'zan polis narxini pasaytiradi, ammo umumiy qoida yo'q: obyekt, risklar, muddat, limitlar va oldingi zararlar ham hisobga olinadi.
Franshizani faqat arzonroq narx uchun tanlash to'g'ri emas. Haqiqiy hodisada mijoz o'z zimmasida qoladigan summani ko'tara olishi kerak.
Franshizani polis, sug'urta qoidalari yoki ilovadan toping. Quyidagilarni tekshiring:
Asosiy ma'lumotlar sug'urta polisining qisqacha tavsifida ham berilishi mumkin, lekin haqiqiy hisob uchun barcha shartnoma hujjatlarini tekshirish zarur.
Birinchi xato — franshizani sug'urta mukofoti bilan adashtirish. Sug'urta mukofoti polis narxi, franshiza esa hodisadan keyin qoplangan zararning mijozda qoladigan qismini belgilaydi.
Ikkinchi xato — franshiza doim sug'urta summasidan chegiriladi deb o'ylash. Hisoblash tartibini shartnoma belgilaydi: u qoplanadigan zarar yoki hisoblangan tovondan ayirilishi mumkin.
Uchinchi xato — franshiza har qanday zararni sug'urta hodisasiga aylantiradi deb hisoblash. Obyekt yoki risk kiritilmagan bo'lsa, franshiza qoplama yaratmaydi.
Sug'urta to'lovi faqat franshizaga bog'liq emas. Sug'urtalovchi hodisa holatlarini aniqlaydi, qoplamani tekshiradi, hujjatlar bilan tasdiqlangan zararni hisoblaydi va limit hamda boshqa shartlarni qo'llaydi.
Shuning uchun “zarar minus franshiza” formulasi dastlabki tushuncha uchun qulay, ammo har doim yakuniy summani bermaydi. Aniq ketma-ketlik shartnomadan olinadi.
Hodisa haqida shartnomada ko'rsatilgan muddat va usulda sug'urtalovchiga xabar bering. Xavfsiz bo'lsa, shikastlangan mulkni saqlang, holatni qayd qiling va talab etilgan hujjatlarni tayyorlang.
Arizada zararni franshizaga o'zingiz kamaytirishingiz shart emas. Sug'urtalovchi hisob vaqtida chegirmani qo'llaydi va yakuniy summa qanday chiqqanini ko'rsatadi. Hisob tushunarsiz bo'lsa, polisning tegishli bandiga tayangan yozma izoh so'rang.
Atama avtomobil va mulk egalari, tadbirkorlar, logistika kompaniyalari hamda bir nechta sug'urta dasturini solishtirayotganlar uchun foydali. Sug'urta summasi bir xil bo'lgan ikki polis kichik zararlarni turlicha taqsimlashi mumkin.
Polis, mukofot va to'lov o'rtasidagi umumiy bog'liqlik O'zbekistonda sug'urta bo'yicha qo'llanmada tushuntirilgan.
Toshkentlik Nodira avtomobiliga yetgan 12 mln so'mlik qoplanadigan zararni ma'lum qildi. Polisda har bir hodisa uchun 1,5 mln so'm shartsiz franshiza belgilangan. Chegirmadan keyingi boshlang'ich summa 10,5 mln so'm. Yakuniy natija limitlar, hujjatlar va boshqa polis shartlariga bog'liq. Barcha raqamlar shartli.
Toshkentlik Nodira avtomobiliga yetgan 12 mln so'mlik qoplanadigan zararni ma'lum qildi. Polisda har bir hodisa uchun 1,5 mln so'm shartsiz franshiza ko'rsatilgan.
Chegirmadan keyingi boshlang'ich summa 10,5 mln so'm bo'ldi. Yakuniy hisob limitlar va boshqa shartlarga bog'liq; barcha raqamlar shartli.
Samarqanddagi Aziz Logistics omboriga 30 mln so'mlik qoplanadigan zarar yetdi. Shartnomada shartsiz franshiza zarar summasining 10%i deb belgilangan.
Chegirma 3 mln so'm, boshqa cheklovlargacha bo'lgan boshlang'ich hisob esa 27 mln so'm bo'ldi. Mijoz foiz bazasini tekshirishi kerak; barcha raqamlar shartli.
Andijondagi Bekzod Trade do'konini sug'urtaladi, ammo shartli qiymati 6 mln so'm bo'lgan tashqi uskunani obyektlar ro'yxatiga kiritmadi. Bo'ron uskunaga zarar yetkazdi.
Franshiza mavjud bo'lmagan qoplamani yaratmaydi. Natija polisdagi obyektlar va risklar ro'yxatiga bog'liq, shu sababli franshiza hisobi vaziyatni o'zgartirmaydi.
Bu transport vositasi harakati jarayonida yoki uning ishtirokida odamlar, transport vositalari, yo‘l inshootlari yoki boshqa mol-mulkka zarar yetgan yo‘l hodisasidir.
Bu YTHni YPX xodimlarini chaqirmasdan soddalashtirilgan tartibda rasmiylashtirish usuli bo‘lib, unda haydovchilar hodisa holatlarini sug‘urta uchun o‘zlari qayd etadilar.
KASKO — bu boshqaning mashinasini emas, aynan sizning avtomobilingizni himoya qiladigan sug‘urta. Juda sodda aytganda, bu mashina uchun moliyaviy yostiqcha kabi: avariya bo‘lsa, oyna sinsa, avtoturargohda shikast yetsa, daraxt tushsa yoki hatto mashina o‘g‘irlansa ham, katta xarajatlarning bir qismini sug‘urta kompaniyasi o‘z zimmasiga olishi mumkin. Asosiy g‘oya oddiy: KASKO sizni katta avtomobil xarajatlari bilan yolg‘iz qoldirmaslikka yordam beradi.
Avtofuqarolik javobgarligi — bu yo‘lda sizning aybingiz bilan boshqa odamlarning mashinasi, mol-mulki, sog‘lig‘i yoki hayotiga zarar yetsa, o‘sha zarar uchun sizning javobgarligingizdir. Juda sodda aytganda, bu rulda qilingan xato boshqaning zarariga aylanganda ishlaydigan qoidadir. Asosiy fikr oddiy: bu javobgarlik jabrlanuvchi kompensatsiyasiz qolmasligi, aybdor esa hamma xarajatni yolg‘iz o‘zi ko‘tarmasligi uchun kerak.
Avtokreditda sug‘urta shunchaki mashinaning o‘zi bilan emas, balki mashinani kreditga olish bilan bog‘liq himoyadir. Juda sodda aytganda, bank avtomobil uchun pul beradi va mashina ham, to‘lovlar jarayoni ham himoyalangan bo‘lishini xohlaydi. Shu sabab avtokredit bilan birga ko‘pincha sug‘urta ham bo‘ladi: u mashina bilan jiddiy muammo yuz bersa, ham bank, ham qarz oluvchi uchun xatarni kamaytirishga yordam beradi.
Bu modulli avtosug‘urta mahsuloti bo‘lib, unda avtomobil egasi mashinaning qaysi qismlari va qaysi xatarlarini sug‘urta qilishni o‘zi tanlaydi
Mutaxassislarimiz eng yaxshi sug'urta himoyasini tanlashda yordam beradi