Шартсиз франшиза — шартномага кўра у қўлланадиган ҳар бир ҳодисада суғурта товони ҳисобидан чегириладиган қопланган зарарнинг бир қисми.


Шартсиз франшиза — қопланган зарарнинг мижоз зиммасида қоладиган қисми. Агар шартномада бошқа тартиб кўрсатилмаган бўлса, суғурталовчи бу чегирмани ҳар бир ҳодисага қўллайди. Унинг миқдори ва ҳисоблаш усули полис, илова ёки суғурта қоидаларида ёзилади.
Бу франшиза турларидан биридир. «Шартсиз» сўзи ҳар қандай ҳодисада тўлов кафолатланганини англатмайди. Суғурталовчи аввал ҳодиса ва объект қопламага киришини текширади, зарарни баҳолайди, сўнг франшизани қўллайди.
Жуда содда қилиб айтганда:
Қопланадиган зарар 12 млн сўм, франшиза эса 1,5 млн сўм деб олайлик. Чегирмадан кейинги бошланғич сумма 10,5 млн сўм бўлади. Бу ҳали якуний тўлов ваъдаси эмас: суғурталовчи суғурта суммаси, лимитлар, ҳужжатлар ва бошқа шартларни ҳам текширади.
Худди шу 1,5 млн сўмлик франшизада зарар 1 млн сўм бўлса, чегирмадан кейинги сумма ноль бўлади. Бундай зарарни мижоз ўзи қоплайди.
Бу рақамларнинг барчаси шартли. Улар механизмни тушунтиради, EUROASIA маҳсулотининг нархи ёки шартларини эмас.
Шартсиз франшиза қуйидагича белгиланиши мумкин:
«Шартсиз» сўзининг ўзи фоиз қайси суммадан ҳисобланишини кўрсатмайди. Буни шартномадан текшириш керак. Чегирма ҳар бир ҳодиса, ҳар бир объект ёки бошқа тартибда қўлланиши ҳам ҳужжатда ёзилади.
Шартсиз франшизада белгиланган қисм, полис назарда тутган ҳолларда, қопланадиган зарар ёки ҳисобланган товондан чегирилади. Инглиз тилидаги суғурта манбаларида бу механизм кўпинча straight deductible деб аталади.
Шартли франшиза эса чегара сифатида ишлайди. Зарар чегарадан ошмаса, тўлов бўлмайди. Зарар ундан ошса, одатда франшиза чегирилмайди ва зарар шартнома доирасида тўлиқ кўриб чиқилади.
Фарқ айниқса зарар чегарадан ошганда кўринади. Шу сабабли полисда франшизанинг миқдори билан бирга турини ҳам топиш керак.
Шартсиз франшиза автомобиль, мол-мулк, техника, юк ва бошқа рискларни суғурталашда учрайди. Турли суғурта турлари бўйича унинг миқдори ва қўлланиши фарқ қилади.
Битта полисда бир нечта франшиза бўлиши мумкин. Мулкнинг шикастланиши учун бир миқдор, алоҳида табиий риск учун бошқа миқдор белгиланади. Айрим объект ёки хизматлар франшизасиз қопланиши ҳам мумкин. Буларнинг барчаси полисга тегишли ҳужжатларда кўрсатилиши керак.
Франшиза кичик зарарларнинг бир қисмини мижозда қолдиради ва суғурта мукофотига таъсир қилиши мумкин. Юқорироқ франшиза баъзан полис нархини пасайтиради, аммо умумий қоида йўқ: объект, рисклар, муддат, лимитлар ва олдинги зарарлар ҳам ҳисобга олинади.
Франшизани фақат арзонроқ нарх учун танлаш тўғри эмас. Ҳақиқий ҳодисада мижоз ўз зиммасида қоладиган суммани кўтара олиши керак.
Франшизани полис, суғурта қоидалари ёки иловадан топинг. Қуйидагиларни текширинг:
Асосий маълумотлар суғурта полисининг қисқача тавсифида ҳам берилиши мумкин, лекин ҳақиқий ҳисоб учун барча шартнома ҳужжатларини текшириш зарур.
Биринчи хато — франшизани суғурта мукофоти билан адаштириш. Суғурта мукофоти полис нархи, франшиза эса ҳодисадан кейин қопланган зарарнинг мижозда қоладиган қисмини белгилайди.
Иккинчи хато — франшиза доим суғурта суммасидан чегирилади деб ўйлаш. Ҳисоблаш тартибини шартнома белгилайди: у қопланадиган зарар ёки ҳисобланган товондан айирилиши мумкин.
Учинчи хато — франшиза ҳар қандай зарарни суғурта ҳодисасига айлантиради деб ҳисоблаш. Объект ёки риск киритилмаган бўлса, франшиза қоплама яратмайди.
Суғурта тўлови фақат франшизага боғлиқ эмас. Суғурталовчи ҳодиса ҳолатларини аниқлайди, қопламани текширади, ҳужжатлар билан тасдиқланган зарарни ҳисоблайди ва лимит ҳамда бошқа шартларни қўллайди.
Шунинг учун «зарар минус франшиза» формуласи дастлабки тушунча учун қулай, аммо ҳар доим якуний суммани бермайди. Аниқ кетма-кетлик шартномадан олинади.
Ҳодиса ҳақида шартномада кўрсатилган муддат ва усулда суғурталовчига хабар беринг. Хавфсиз бўлса, шикастланган мулкни сақланг, ҳолатни қайд қилинг ва талаб этилган ҳужжатларни тайёрланг.
Аризада зарарни франшизага ўзингиз камайтиришингиз шарт эмас. Суғурталовчи ҳисоб вақтида чегирмани қўллайди ва якуний сумма қандай чиққанини кўрсатади. Ҳисоб тушунарсиз бўлса, полиснинг тегишли бандига таянган ёзма изоҳ сўранг.
Атама автомобиль ва мулк эгалари, тадбиркорлар, логистика компаниялари ҳамда бир нечта суғурта дастурини солиштираётганлар учун фойдали. Суғурта суммаси бир хил бўлган икки полис кичик зарарларни турлича тақсимлаши мумкин.
Полис, мукофот ва тўлов ўртасидаги умумий боғлиқлик Ўзбекистонда суғурта бўйича қўлланмада тушунтирилган.
Тошкентлик Нодира автомобилига етган 12 млн сўмлик қопланадиган зарарни маълум қилди. Полисда ҳар бир ҳодиса учун 1,5 млн сўм шартсиз франшиза белгиланган. Чегирмадан кейинги бошланғич сумма 10,5 млн сўм. Якуний натижа лимитлар, ҳужжатлар ва бошқа полис шартларига боғлиқ. Барча рақамлар шартли.
Тошкентлик Нодира автомобилига етган 12 млн сўмлик қопланадиган зарарни маълум қилди. Полисда ҳар бир ҳодиса учун 1,5 млн сўм шартсиз франшиза кўрсатилган.
Чегирмадан кейинги бошланғич сумма 10,5 млн сўм бўлди. Якуний ҳисоб лимитлар ва бошқа шартларга боғлиқ; барча рақамлар шартли.
Самарқанддаги Aziz Logistics омборига 30 млн сўмлик қопланадиган зарар етди. Шартномада шартсиз франшиза зарар суммасининг 10%и деб белгиланган.
Чегирма 3 млн сўм, бошқа чекловларгача бўлган бошланғич ҳисоб эса 27 млн сўм бўлди. Мижоз фоиз базасини текшириши керак; барча рақамлар шартли.
Андижондаги Bekzod Trade дўконини суғурталади, аммо шартли қиймати 6 млн сўм бўлган ташқи ускунани объектлар рўйхатига киритмади. Бўрон ускунага зарар етказди.
Франшиза мавжуд бўлмаган қопламани яратмайди. Натижа полисдаги объектлар ва рисклар рўйхатига боғлиқ, шу сабабли франшиза ҳисоби вазиятни ўзгартирмайди.
Бу транспорт воситаси ҳаракати жараёнида ёки унинг иштироки билан одамлар, транспорт воситалари, йўл иншоотлари ёки бошқа мол-мулкка зарар етган йўл ҳодисасидир.
Бу ЙТҲни ЙПХ ходимларини чақирмасдан соддалаштирилган тартибда расмийлаштириш усули бўлиб, унда ҳайдовчилар ҳодиса ҳолатларини суғурта учун ўзлари қайд этадилар.
КАСКО — бу бошқанинг машинасини эмас, айнан сизнинг автомобилингизни ҳимоя қиладиган суғурта. Жуда содда айтганда, бу машина учун молиявий ёстиқчага ўхшайди: авария бўлса, ойна синса, автотураргоҳда шикаст етса, дарахт тушса ёки ҳатто машина ўғирланса ҳам, катта харажатларнинг бир қисмини суғурта компанияси ўз зиммасига олиши мумкин. Асосий ғоя оддий: КАСКО сизни катта автомобил харажатлари билан ёлғиз қолдирмасликка ёрдам беради.
Автофуқаролик жавобгарлиги — бу йўлда сизнинг айбингиз билан бошқа одамларнинг машинаси, мол-мулки, соғлиғи ёки ҳаётига зарар етса, ўша зарар учун сизнинг жавобгарлигингиздир. Жуда содда айтганда, бу рулда қилинган хато бошқанинг зарарига айланганда ишлайдиган қоидадир. Асосий фикр оддий: бу жавобгарлик жабрланувчи компенсациясиз қолмаслиги, айбдор эса ҳамма харажатни ёлғиз ўзи кўтармаслиги учун керак.
Автокредитда суғурта шунчаки машинанинг ўзи билан эмас, балки машинани кредитга олиш билан боғлиқ ҳимоядир. Жуда содда айтганда, банк автомобил учун пул беради ва машина ҳам, тўловлар жараёни ҳам ҳимояланган бўлишини хоҳлайди. Шу сабаб автокредит билан бирга кўпинча суғурта ҳам бўлади: у машина билан жиддий муаммо юз берса, ҳам банк, ҳам қарз олувчи учун хатарни камайтиришга ёрдам беради.
Бу модулли автосуғурта маҳсулоти бўлиб, унда автомобил эгаси машинанинг қайси қисмлари ва қайси хатарларини суғурта қилишни ўзи танлайди.
Мутахассисларимиз энг яхши суғурта ҳимоясини танлашда ёрдам беради