Euroasia insurance

Қайта суғурталаш

Ўзбекистонда қайта суғурта бўйича тўлиқ луғат: қайта суғурта қопламаси, ретроссессия ва қайта суғурта шартномалари нима эканлигини билиб олинг. Амалий тушунтиришлар суғурта компаниялари хавф-хатарларни қандай камайтиришини ва молиявий барқарорликни қандай таъминлашини тушунишга ёрдам беради. Соҳа мутахассислари ва суғурта бозори механизмларини чуқурроқ ўрганмоқчи бўлганлар учун фойдали.

Қайта суғурталаш

5

5 атама

3,8 трлн

қайта суғурталашга берилган мукофотлар

863,4 млрд

хорижий қайта суғурталовчиларга берилган мажбуриятлар ҳажми.

95,2%

мукофотлар ҳажмининг ўсиши

Атамалар рўйхати

Вақт франшизаси (кутиш даври)

Шартномада белгиланган, муайян зарар қопланмайдиган вақт оралиғи. Унинг давомийлиги, қайси пайтдан ҳисобланиши ва қайси хавфларга тегишли эканини полисдан текшириш керак.

Қайта суғурта пули

Бу бир нечта суғурта ёки қайта суғурта компанияси бирга қабул қиладиган ва ўзаро бўлиб оладиган йирик ёки мураккаб рисклар бирлашмасидир.

Максимал эҳтимолий зарар

Максимал эҳтимолий зарар — суғурта ҳодисасининг энг оғир сценарийсида объектга назарий жиҳатдан етказилиши мумкин бўлган энг катта зарардир.

Суғурта полисини узайтириш

Суғурта полисини узайтириш — амалдаги полис тугагач, янги саналар, шартлар ва тўловни тасдиқлаб, кейинги давр учун суғурта қопламасини расмийлаштириш.

Ҳаво кемаларини суғурта қилиш (KASKO)

Ҳаво кемаларини суғурта қилиш (KASKO) — самолёт, вертолёт ёки бошқа учиш аппаратининг шикастланиши, аварияси, йўқолиши ёки тўлиқ нобуд бўлишидан суғурталашдир.

Бошқа тоифалар

Суғурта бўйича маслаҳат керакми?

Мутахассисларимиз энг яхши суғурта ҳимоясини танлашда ёрдам беради

Амалий мисоллар

"Компания" тарихи: Мутаносиб қайта суғурталаш

Вазият:

"Компания" СШ йирик заводни 50 млрд сўмга суғурта қилди. Хавфни камайтириш мақсадида у хавф ва мукофотнинг 60 фоизини қайта суғурталовчига ўтказиш бўйича шартнома тузди.

Ечим:

10 млрд сўмлик зарар кўрилганда "Компания" бутун суммани тўлаб берди. Қайта суғурталовчи унга 6 млрд (60%) қоплаб берди, бу эса унинг молиявий барқарорлигини сақлаб қолди.

"Компания" тарихи: Зарар эксцеденти

Вазият:

"Компания" СШ ўзининг автосуғурта портфелини зарар эксцеденти шартномаси билан ҳимоя қилди. Ўз ушлаб қолиши — 2 млрд сўм, қоплама — 10 млрд гача.

Ечим:

5 млрд сўмлик зарар билан йирик ЙТҲ содир бўлганда "Компания" 2 млрд тўлади. Қолган 3 млрд сўмни қайта суғурталовчи қоплаб, компанияни ҳалокатдан ҳимоя қилди.

"Компания" тарихи: Ретроцессия

Вазият:

"Компания" қайта суғурталовчиси маҳаллий СШлардан йирик хавфларни қабул қилди. Ўз портфелини бошқариш учун у хавфларнинг бир қисмини (авиа) халқаро қайта суғурталовчига топширди.

Ечим:

Самолёт ҳалокатга учраганда "Компания" ўз улушини тўлади. Сўнгра у ўз ретроцессионеридан товон олди, бу эса хавфларни бошқариш имконини берди.

Қайта суғурталаш бўйича ишончли ҳамкор қидиряпсизми?

Қайта суғурталаш тамойилларини тушуниш — барқарорлик калитидир. Биз хавф-хатарларингизни диверсификация қилиш учун ишончли ечимларни таклиф этамиз. Шартларни муҳокама қилиш учун биз билан боғланинг.