Sug'urtalovchi hodisani sug'urta hodisasi deb tan olganidan keyin tuzadigan hujjat. Unda tovon summasi ko'rsatiladi va u sug'urta to'loviga asos bo'ladi.
Avtomobil ko'rikdan o'tdi, hujjatlar topshirildi, ta'mir xarajati hisoblandi. Lekin ko'rikning o'zi sug'urtalovchi to'lovni tasdiqlaganini anglatmaydi. Sug'urtada buning uchun alohida hujjat — sug'urta dalolatnomasi, ya'ni sug'urta hodisasi to'g'risidagi dalolatnoma tuziladi.
Uni sug'urtalovchi hodisani sug'urta hodisasi deb tan olganidan keyin tayyorlaydi. Dalolatnomada tovon summasi ko'rsatiladi; hujjat sug'urta to'lovi uchun asos bo'ladi.
Sodda qilib aytganda:
Avtomobilning o'zini ixtiyoriy sug'urtalashga oid EUROASIA Insurance KASKO ofertasida dalolatnoma sug'urta hodisasi tan olinganidan keyin tuziladi. Masalan, qisman zararda avtomobil tiklanadi, sug'urtalovchi esa qoplanadigan shikastlar uchun tovonni hisoblaydi.
To'qnashuv bo'lmasa ham, zarar haqidagi hujjatlar kerak bo'lishi mumkin: mashina do'ldan yoki boshqa shaxslarning harakatidan shikastlanishi mumkin. Qanday dalillar kerakligi hodisa sababi va polisga bog'liq. Murojaat qilish tartibi yo'l-transport hodisasisiz KASKO bo'yicha tovon olish haqidagi maqolada tushuntirilgan.
Hodisa haqidagi ariza — mijozning nima bo'lganini bayon qilgan murojaati. Ko'rik dalolatnomasi va baholash hisoboti shikastlarni qayd etishga va ta'mir xarajatini asoslashga yordam beradi. Ularning o'zi sug'urtalovchi to'lov haqida qaror qilganini tasdiqlamaydi.
Sug'urta hodisasi to'g'risidagi dalolatnoma murojaat ko'rib chiqilgandan keyin tuziladi. Zarar ta'mirlash orqali qoplansa, alohida bajarilgan ishlar dalolatnomasi ham tuzilishi mumkin. U bajarilgan ta'mirni tasdiqlaydi, sug'urta dalolatnomasi o'rnini bosmaydi.
Hujjat shakli va uni imzolash tartibi sug'urta turi hamda shartnoma shartlariga bog'liq. Dalolatnomani imzolashni so'rashsa, avval o'qib chiqing. Hisob tushunarsiz bo'lsa, izoh so'rang va unga asos bo'lgan hujjatlarni tekshiring.
Har qanday dalolatnomani to'lov tasdig'i deb hisoblash xato. Hodisa haqidagi ma'lumotnoma, avtomobil ko'rigi va ta'mir hisobi boshqa vazifalarni bajaradi. Sug'urta dalolatnomasi tuzilgani ham pul hisobingizga tushganini anglatmaydi.
Hodisa sug'urta hodisasi deb tan olinmasa, EUROASIA Insurance KASKO shartlariga ko'ra sug'urtalovchi rad etish sabablarini yozma ravishda bildiradi. Xarajat qilganingizning o'zi tovonni kafolatlamaydi: qaror shartnoma shartlariga bog'liq.
Avtomobil egasi ustaxona hisobini sug'urtalovchi hisobi bilan solishtiradi. Hisobga xabar berilgan hodisaga aloqasi bo'lmagan eski shikastni tuzatish ham kiritilgan bo'lishi mumkin. Faqat yakuniy summaga qaramay, qaysi ishlar hisobdan chiqarilganini va sababini aniqlashtirish kerak. To'lov aynan nima uchun hisoblanganini tushunish uchun hujjatlarni imzolashdan oldin shu ishlarni tekshiring.
Quyidagi vaziyatlar tushuntirish uchun to'qilgan. Summalar misol sifatida tanlangan, ular kompaniyaning haqiqiy to'lovlari emas.
Toshkentlik Nodira avtomobil qanoti shikastlanganini bildirdi. O'quv misolida hodisa polis bilan qoplangan, hujjatlar tasdiqlangan, tovon 3 000 000 so'm deb hisoblangan.
Sug'urtalovchi 3 000 000 so'm tovon ko'rsatilgan sug'urta dalolatnomasini tuzadi, so'ng bu summani shartnomadagi tartibda o'tkazadi. Avtomobil ko'rigi tekshiruvning bir bosqichi edi, dalolatnoma esa to'lovga asos bo'ldi.
Samarqandlik Azizga 5 000 000 so'mlik hisob berildi. To'qima vaziyatda uning 1 000 000 so'mi xabar berilgan hodisaga aloqasi yo'q eski shikastga tegishli.
Sug'urtalovchi 4 000 000 so'mlik zararni qoplanadigan deb tan oladi va dalolatnomaga shu summani yozadi. Aziz hisobni tushuntirishni so'rab, ishlar ro'yxatini tekshiradi: sug'urta dalolatnomasidagi summa ustaxona hisobining jami bilan bir xil bo'lishi shart emas.
Andijonlik Bekzod eskirgan detallarni almashtirishga 2 000 000 so'm sarfladi. O'quv misolidagi shartnomada tabiiy eskirish qoplamaga kiritilmagan.
Bu 2 000 000 so'm qoplanmaydi; sug'urtalovchi rad etish sababini yozma bildiradi. Ustaxonaning ta'mir haqidagi hujjati sug'urta hodisasini tan olish va sug'urta dalolatnomasi o'rnini bosmaydi.
Bu transport vositasi harakati jarayonida yoki uning ishtirokida odamlar, transport vositalari, yo‘l inshootlari yoki boshqa mol-mulkka zarar yetgan yo‘l hodisasidir.
Bu YTHni YPX xodimlarini chaqirmasdan soddalashtirilgan tartibda rasmiylashtirish usuli bo‘lib, unda haydovchilar hodisa holatlarini sug‘urta uchun o‘zlari qayd etadilar.
KASKO — bu boshqaning mashinasini emas, aynan sizning avtomobilingizni himoya qiladigan sug‘urta. Juda sodda aytganda, bu mashina uchun moliyaviy yostiqcha kabi: avariya bo‘lsa, oyna sinsa, avtoturargohda shikast yetsa, daraxt tushsa yoki hatto mashina o‘g‘irlansa ham, katta xarajatlarning bir qismini sug‘urta kompaniyasi o‘z zimmasiga olishi mumkin. Asosiy g‘oya oddiy: KASKO sizni katta avtomobil xarajatlari bilan yolg‘iz qoldirmaslikka yordam beradi.
Avtofuqarolik javobgarligi — transport vositasidan foydalanishda boshqa odamlarga yoki ularning mol-mulkiga yetkazilgan zararni qoplash majburiyati. Zarar uchun kim javobgar bo‘lishi qonun va hodisa holatlariga ko‘ra belgilanadi.
Avtokreditda sug‘urta shunchaki mashinaning o‘zi bilan emas, balki mashinani kreditga olish bilan bog‘liq himoyadir. Juda sodda aytganda, bank avtomobil uchun pul beradi va mashina ham, to‘lovlar jarayoni ham himoyalangan bo‘lishini xohlaydi. Shu sabab avtokredit bilan birga ko‘pincha sug‘urta ham bo‘ladi: u mashina bilan jiddiy muammo yuz bersa, ham bank, ham qarz oluvchi uchun xatarni kamaytirishga yordam beradi.
Bu modulli avtosug‘urta mahsuloti bo‘lib, unda avtomobil egasi mashinaning qaysi qismlari va qaysi xatarlarini sug‘urta qilishni o‘zi tanlaydi
Mutaxassislarimiz eng yaxshi sug'urta himoyasini tanlashda yordam beradi
O'zbekcha