Avtomobilga doimiy biriktirilgan, zavod jihozlari tarkibiga kirmaydigan uskunaning shikastlanishi yoki nobud bo'lishi. Zararni qoplash shartnomaga bog'liq.
Mashinani olgach, unga yangi audio tizim o'rnatdingiz. Yo'l-transport hodisasida mashina bilan birga tizim ham shikastlandi. KASKO polisingiz bor, lekin avval qo'shimcha uskuna ham sug'urtalanganmi, tekshirish kerak.
Qo'shimcha uskunalarga yetgan zarar — avtomobilga doimiy biriktirilgan, zavod jihozlari tarkibiga kirmaydigan uskunaning shikastlanishi yoki nobud bo'lishi. Sug'urtada uskunaning o'zi ham, zarar sababi ham ahamiyatli.
Sodda qilib aytganda:
Avtomobil uchun KASKO olayotganda mashina va uning jihozlari qanday tavsiflanganini tekshiring. EUROASIA ofertasida sug'urtalangan avtomobil zavod jihozlari bilan belgilangan. Shuning uchun keyin o'rnatilgan har qanday qurilma ham himoyalangan deb o'ylamang.
Uskuna sug'urtalangan mulk tarkibiga kirishi, hodisa esa shartnoma shartlariga mos kelishi kerak. Polis olishdan oldin sug'urtalovchidan uskunangizni kiritish mumkinmi va bu hujjatda qanday yozilishini so'rang. Do'kon cheki xaridni tasdiqlaydi, ammo sug'urta himoyasini belgilamaydi.
Hodisadan keyingi zarba izlari bilan qurilmaning oddiy eskirish tufayli ishlamay qolishi turli sabablardir. Uskuna shikastlangani sug'urtalovchi ta'mirni to'lashi shart degani emas: sug'urtalangan xavflar va istisnolarni tekshirish kerak.
Shikastlangan qurilma o'rniga qimmatrog'ini o'rnatish ham sug'urtalovchi bunday yaxshilashni to'laydi degani emas. Xarid va o'rnatish hujjatlarini saqlang: ular mashinada qanday uskuna bo'lganini va uning narxini tasdiqlashga yordam beradi.
To'liq bo'lmagan sug'urta mulk o'z sug'urta qiymatidan kam summaga sug'urtalanganda yuzaga keladi. Bunda sug'urta to'lovi shu nisbatga mutanosib hisoblanadi. Uskuna qisman shikastlangan bo'lsa ham, bu tovonni kamaytirishi mumkin. Aniq hisob-kitob shartnoma shartlariga bog'liq.
Salondagi buyumni mashinaning bir qismi, xarid chekini esa sug'urta tasdig'i deb qabul qilish oson. Polis olgandan keyin yangi uskuna o'rnatsangiz, uni shartnomaga qanday kiritishni sug'urtalovchidan so'rang.
Uskuna shikastlansa, zararni qayd qiling va shartnomada ko'rsatilgan tartibda sug'urtalovchi bilan bog'laning. To'qnashuvsiz hodisalardagi keyingi qadamlar yo'l-transport hodisasisiz KASKO to'lovini olish yo'riqnomasida tushuntirilgan; sizga tegishli talablarni o'z polisingizdan tekshiring.
Atama qo'shimcha uskuna o'rnatilgan mashina egalariga va shunday qurilmalari bor ishlatilgan mashina olayotganlarga foydali. Polis olishdan oldin mashinadagi haqiqiy jihozlarni sug'urtalangan mulk tavsifi bilan solishtiring.
Masalan, bir xil ikkita mashinada turli audio tizimlar bo'lishi mumkin. Ishlatilgan mashina olayotganda hujjatdagi tizim tavsifini salondagi tizim bilan solishtiring va uning sug'urta himoyasini alohida tekshiring. Quyidagi uch misol to'qima: ismlar, vaziyatlar va summalar shartli, ular EUROASIA to'lovlari haqidagi haqiqiy hikoyalar emas.
Shartli misol. Toshkentlik Nodira doimiy o'rnatilgan audio tizimni shartnomaga kiritdi. Sug'urta qoplaydigan yo'l-transport hodisasidan keyin kelishilgan ta'mir narxi 2 000 000 so'm bo'ldi.
Bu misolda uskuna to'liq qiymatiga sug'urtalangan, sug'urta summasi yetarli, franshiza va boshqa ushlab qolinadigan summalar yo'q. Uskuna ham, hodisa ham himoyaga kirgani uchun sug'urtalovchi ta'mirga 2 000 000 so'm to'ladi.
Shartli misol. Samarqandlik Aziz qiymati 10 000 000 so'm bo'lgan o'rnatilgan audio tizimni 5 000 000 so'mga sug'urtaladi. Sug'urta qoplaydigan yo'l-transport hodisasidan zarar 2 000 000 so'm bo'ldi.
Mutanosib tovon hisobi: 2 000 000 × 5 000 000 / 10 000 000 = 1 000 000 so'm. Bu franshiza va boshqa ushlab qolinadigan summalarsiz natija. Ta'mirning qolgan qismini Aziz o'zi to'ladi.
Shartli misol. Andijonlik Bekzodning o'rindiqda turgan noutbuki yo'l-transport hodisasida shikastlandi. Zarar 4 000 000 so'm bo'ldi. Polis mashinani qoplardi, lekin shaxsiy buyumlarni emas.
Noutbuk doimiy o'rnatilgan uskuna ham, sug'urtalangan mulkning bir qismi ham emas edi. Shuning uchun hodisaning o'zi qoplanadigan bo'lsa ham, bu polis bo'yicha noutbuk xarajatlari qoplanmadi.
Bu transport vositasi harakati jarayonida yoki uning ishtirokida odamlar, transport vositalari, yo‘l inshootlari yoki boshqa mol-mulkka zarar yetgan yo‘l hodisasidir.
Bu YTHni YPX xodimlarini chaqirmasdan soddalashtirilgan tartibda rasmiylashtirish usuli bo‘lib, unda haydovchilar hodisa holatlarini sug‘urta uchun o‘zlari qayd etadilar.
KASKO — bu boshqaning mashinasini emas, aynan sizning avtomobilingizni himoya qiladigan sug‘urta. Juda sodda aytganda, bu mashina uchun moliyaviy yostiqcha kabi: avariya bo‘lsa, oyna sinsa, avtoturargohda shikast yetsa, daraxt tushsa yoki hatto mashina o‘g‘irlansa ham, katta xarajatlarning bir qismini sug‘urta kompaniyasi o‘z zimmasiga olishi mumkin. Asosiy g‘oya oddiy: KASKO sizni katta avtomobil xarajatlari bilan yolg‘iz qoldirmaslikka yordam beradi.
Avtofuqarolik javobgarligi — transport vositasidan foydalanishda boshqa odamlarga yoki ularning mol-mulkiga yetkazilgan zararni qoplash majburiyati. Zarar uchun kim javobgar bo‘lishi qonun va hodisa holatlariga ko‘ra belgilanadi.
Avtokreditda sug‘urta shunchaki mashinaning o‘zi bilan emas, balki mashinani kreditga olish bilan bog‘liq himoyadir. Juda sodda aytganda, bank avtomobil uchun pul beradi va mashina ham, to‘lovlar jarayoni ham himoyalangan bo‘lishini xohlaydi. Shu sabab avtokredit bilan birga ko‘pincha sug‘urta ham bo‘ladi: u mashina bilan jiddiy muammo yuz bersa, ham bank, ham qarz oluvchi uchun xatarni kamaytirishga yordam beradi.
Bu modulli avtosug‘urta mahsuloti bo‘lib, unda avtomobil egasi mashinaning qaysi qismlari va qaysi xatarlarini sug‘urta qilishni o‘zi tanlaydi
Mutaxassislarimiz eng yaxshi sug'urta himoyasini tanlashda yordam beradi
O'zbekcha