20% кешбек олинг
Тўлов ойнасида карта рақамингизни киритинг — полис нархининг 20 фоизи дарҳол картангизга тушади.
Параплан — мато қанотда учиш. Янги бошловчи тандемда учади: қанотни инструктор бошқаради, шунинг учун тайёргарлик шарт эмас. Парашютда икки вариант бор: инструктор билан бирга тандем сакраш ёки 1200 м баландликдан мустақил сакраш — унга худди шу куни 5–6 соатлик тайёргарликдан кейин рухсат берилади. Мамлакатнинг турли ҳудудларида училади ва сакралади: парапланда — Чорвоқ зонасида, Тошкентдан 70–80 км узоқликда, парашютда эса — Сирдарё вилоятида.
Параплан спорти, дельтаплан спорти ва парашют спорти экстремал спорт турларидан бири бўлган 6-хавф гуруҳига киради, полис нархи эса айнан шу гуруҳ бўйича ҳисобланади. Дельтаплан Ўзбекистонда камдан-кам учрайди: парапландагидек тайёр турлар унга йўқ.
Нуқталар бир-биридан узоқда: парапланда Чорвоқ сув омбори ёнидаги тоғларда училади, парашютда Сирдарё вилоятида сакралади. Дельтаплан бор, аммо клуб форматида.

Мамлакатдаги параплан учун асосий майдон Чорвоқ сув омбори тўғонидан Юсуфхона қишлоғига борадиган йўл бўйлаб, Бельдерсой ва Чимён зонасида жойлашган. Бу — расмий мақомга эга ўқув майдони: бу ерда ҳам тандемда учадиган сайёҳлар, ҳам мактаб ўқувчилари учади.
Бу ерда Ўзбекистон парашют спорти федерацияси билан ҳамкорликда парашютда сакраш маркази ишлайди. Форматлар иккита, улар юклама бўйича кескин фарқланади.
Дельтапланчилар ва парапланчиларни 2017-йилда рўйхатдан ўтган Ўзбекистон аеронавтика федерациясининг «Қанотлар» секцияси бирлаштиради. Бу тур мамлакатда бор, аммо клубларда яшайди: парапландагидек, янги бошловчи учун тайёр тур йўқ.
Заиф нуқталарни билиш олдиндан тайёрланишга ёрдам беради: ёпиқ поябзал кийиш, йўриқномани диққат билан тинглаш ва қўнишда инструктор айтганини қилиш. Рақамлар — халқаро тадқиқотлардан (Европа, Туркия ва АҚШ): Ўзбекистон бўйича бундай статистика йўқ.
Швейцариядаги травма марказида 2010–2017-йилларда ҳаво спорт турларида жароҳат олганлар ўрганилган, улар орасида энг кўпи парапланчилар бўлган. Уларнинг жароҳатларининг 46,5%и умуртқа поғонасига тўғри келган. Бу — травма марказига етказилган оғир ҳолатлар: қаттиқ қўнишда кўпинча орқа зарарланади, одатдаги ўқув майдонида эса жароҳатлар бошқача.
Оддий параплан парвозларида кўпинча оёқлар, айниқса тўпиқ зарарланади: тадқиқотлар шарҳига кўра — жароҳатларнинг 29 дан 56%игача. Парашютчиларда жароҳатларнинг кўпчилиги қўнишда юз беради. Оёқларга жароҳатларнинг 45–64%и тўғри келади, иккинчи ўринда — умуртқа поғонасининг компрессия синишлари, 17–38%.
Францияда 10 йиллик кузатувда, 6,2 млн сакраш давомида, тандем йўловчиларидан бирортаси ҳам ҳалок бўлмаган, уларда жароҳатлар эса мустақил сакраганларга нисбатан сезиларли даражада камроқ учраган. Парапланда хавф юқорироқ: тахминан 100 000 парвозга 1,4 ўлим (Буюк Британия).
Ўзбекистонда парапланда якка ўзи мураккаб об-ҳавода учган тажрибали учувчилар ҳалок бўлган; тандем йўловчилари жароҳатлангани ҳақида манбаларда маълумот йўқ. Агар тоғда жиддий жароҳат юз берса, жабрланувчини баъзан касалхонага етказиш керак бўлади — бу тиббий транспорт хизмати.
Маълумотлар — халқаро тадқиқотлар, Ўзбекистон статистикаси эмас: Canbek ва бошқ. (2015); Швейцариядаги травма маркази тадқиқоти (2010–2017, 235 жароҳатланган); Wilkes ва бошқ., Wilderness & Environmental Medicine (2022); Франция парашют спорти федерацияси (2010–2019); The American Surgeon (2024); Швеция ва ҳарбий сакрашлар бўйича тадқиқотлар.
Омадсиз қўниш даволанишга пул излашга айланиб кетмаслиги керак. Спортчининг БҲ полиси тўлов беради — сиз эса харажат ҳақида эмас, тикланиш ҳақида ўйлайсиз. Агар парвоз ёки сакраш операторининг ўз суғуртаси бўлса, айнан нимани қоплашини сўранг: бу сиз танлаган суммадаги шахсий тўловдан бутунлай бошқача бўлиши мумкин.
Парапланда қўнишда тўпиқ синиши, парашютда қаттиқ қўнишдан кейинги орқа жароҳати — агар ҳодиса суғурта ҳодисаси деб топилса, сиз тўлов оласиз. Унинг миқдори жароҳат тури ва сиз танлаган суғурта суммасига боғлиқ.
Суғурта суммаси — 10 дан 50 млн сўмгача: сумма қанча юқори бўлса, худди шу ҳодисада тўлов ҳам шунча катта бўлади. Йил давомидаги барча тўловлар жами танланган суғурта суммасидан ошмайди.
Шартнома календарь йил давомида амал қилади. У март-октябрь давридаги бутун парвозлар мавсумига етади, тоғга ёки аеродромга ҳар сафар чиқиш учун полисни қайта расмийлаштириш шарт эмас.
Параплан спорти, дельтаплан спорти ва парашют спорти экстремал спорт турларига киради — экстремал спорт суғуртаси ҳақида батафсил. Экстремал спорт турлари суғуртаси нима ва у қандай ишлайди — луғатда.
Спортчининг БҲ полиси машғулотлар, спорт йиғинлари ва мусобақалар пайтида ҳимоя қилади.
Инструктор билан машғулотлар, параплан спорти мактабида ўқиш, мустақил парашютда сакрашга тайёргарлик.
Спорт секцияси ёки клубида мунтазам машғулотлар.
Бир неча кун ёки ҳафта давом этадиган спорт йиғинлари ва мусобақалар — маҳаллий беллашувлардан 2025-йил майида Самарқанд вилоятида бўлиб ўтган параплан спорти фестивалидек халқаро даражагача.
Шифокорга мурожаат қилинг ва барча тиббий ҳужжатларни сақланг.
EUROASIA'га хабар беринг 1147 рақами орқали — ҳодисадан кейин 30 кундан кечиктирмай.
Ҳужжатларни топширинг 3 ой ичида: паспорт, тиббий муассасадан кўчирма ёки маълумотнома, синишларда рентген, КТ ёки МРТ суратлари, мастлик ҳолати йўқлиги ҳақида тиббий хулоса. Ногиронликда — ВТЭК хулосаси, вафот ҳолатида — ўлим ҳақидаги гувоҳнома.
Тўловни оласиз суғурта ҳодисаси тўғрисидаги далолатнома имзолангандан кейин 15 иш куни ичида.
Полис тўлов қилингандан 3 календарь кун ўтгач кучга киради — уни олдиндан, биринчи парвоз ёки сакрашдан аввал расмийлаштиринг.
Шунингдек ўқинг: Спортчини ким суғурталаши шарт — клуб, федерация ёки спортчи?
Формула ҳамма спорт турлари учун битта. Параплан, дельтаплан ва парашют спорти учун коэффициент — 5,0. Шундан сўнг нарх фақат суғурта суммасига боғлиқ.
Мукофот = суғурта суммаси × 0,5% × коэффициент
Суғурта суммаси — 10 дан 50 млн сўмгача, коэффициент эса спорт турининг хавф гуруҳига боғлиқ: хавфлироқ турлар қимматроқ туради.
10 000 000 × 0,5% × 5,0
50 000 000 × 0,5% × 5,0
Агар сиз самолёт учувчиси бўлсангиз, сизда бошқа — 7-хавф гуруҳи ва ўзига хос нарх бор: самолёт спорти суғуртасига қаранг.
Барча спорт турлари ва хавф гуруҳлари — спортчилар суғуртаси саҳифасида.
Мукофот формула бўйича ҳисобланади: суғурта суммаси × 0,5% × спорт тури коэффициенти. Параплан, дельтаплан ва парашют спорти учун коэффициент 5,0: суғурта суммаси 10 млн сўм бўлганда йиллик полис 250 000 сўмга, 50 млн сўмда — 1 250 000 сўмга тушади. Аниқ ҳисоб-китоб — шу саҳифадаги калькуляторда.
Оферта шартларига кўра (5.1-банд) полис машғулотлар, спорт йиғинлари ва мусобақалар пайтида амал қилади. Туристик форматдаги бир марталик тандем-парвоз ёки тандем-сакраш бу машғулотларга ҳар доим ҳам бир хилда тегишли бўлмайди. Форматингиз шартларга мос келишига ишончингиз комил бўлмаса, сотиб олишдан олдин 1147 орқали аниқлаштиринг.
Саёҳат суғуртаси чет элга чиқиш учун мўлжалланган — агар учиш ёки сакраш учун чет элга борсангиз, айнан шу полис керак. Ўзбекистонда параплан, дельтаплан ва парашютда сакраш билан шуғулланиш учун спортчининг БҲ полиси мавжуд: бахтсиз ҳодисада у сизга тўлов беради, энг оғир ҳолатда эса — яқинларингизга.
Бу операторга боғлиқ. Параплан операторларидан бирида тандемга 18 ёшдан ва вазни 110 кг гача бўлганлар олинади. Сирдарё вилоятидаги сакраш марказида тандем-сакраш 12 ёшдан мавжуд: вояга етмаганлар тажрибали инструктор билан жуфтликда сакрайди. Рухсатни охир-оқибат инструктор ҳал қилади, шунинг учун шартларни ёзилишда аниқлаштиринг.
Иккиси ҳам зал машғулотларига нисбатан хавфлироқ, аммо инструктор билан тандем — экстремал спортдаги энг назорат қилинадиган форматлардан бири. Францияда 10 йиллик кузатувда парашют спортидаги тандем йўловчиларидан бирортаси ҳам ҳалок бўлмаган. Жароҳат юз берса, кўпинча тўпиқ ва оёқлар, камроқ — орқа зарарланади. Ўзбекистон бўйича статистика йўқ.
Аввал оператордан унинг суғуртасига айнан нима киришини сўранг. У спортчининг БҲ полиси берадиган нарсани — жароҳат, ногиронлик ёки ҳалокат ҳолатида сиз танлаган суммадаги шахсий тўловни қопламаслиги мумкин. Спортчининг БҲ полиси сизга расмийлаштирилади, суғурта суммасини — 10 дан 50 млн сўмгача — эса ўзингиз танлайсиз.
Саволингизни ёзинг, энг қисқа вақт ичида жавоб берамиз