Shartnomadagi chegara: zarar undan oshmasa, tovon to'lanmaydi; oshsa, franshizaning o'zi chegirilmaydi. Shartnomaning boshqa cheklovlari saqlanadi.
Mashinangiz shikastlangach, shartnomada ma'lum chegaragacha ta'mir xarajatini o'zingiz to'lashingizni ko'rdingiz. Franshiza shartli bo'lsa, zarar shu chegaradan oshganda uning miqdori tovondan chegirilmaydi. Lekin avval hodisaning o'zi polis bilan qoplanishini tekshiring.
Shartli franshiza — franshizaning bir turi: zarar belgilangan miqdordan oshmasa, qoplanmaydi. Qoplanadigan zarar undan ko'p bo'lsa, shu miqdor chegirilmaydi. Shartnomaning qolgan shartlari amal qilishda davom etadi.
Sodda qilib aytganda:
Shartsiz franshiza qo'llanadigan hollarda qoplanadigan zarar shartnomada belgilangan miqdorga kamayadi. Shartli franshiza esa chegara vazifasini bajaradi: zarar undan oshganda aynan shu franshiza chegirilmaydi.
Demak, faqat miqdorini bilish yetarli emas. Turini va hisoblash tartibini tekshiring. Franshiza tovon olishdan oldin sug'urtalovchiga alohida beriladigan pul emas.
KASKO shartlarini o'qiyotganda bu tartiblarni farqlash foydali. Ammo shartli franshiza bor deb taxmin qilmang: u aynan sizning shartnomangizda nazarda tutilgan bo'lishi kerak. Bu misol barcha EUROASIA dasturlarida shunday imkoniyat borligini anglatmaydi.
Qoplanadigan zarar — sug'urtalangan hodisaga tegishli bo'lib, shartnoma bo'yicha hisobga olinadigan zarar. Ustaxona hisobvarag'ining o'zi to'lov miqdorini belgilamaydi. Sug'urta summasi, limitlar va boshqa shartlar franshizadan tashqari ham natijaga ta'sir qilishi mumkin.
Chegaraga teng zarar undan oshgan hisoblanmaydi. Ta'mir summasini polis bilan solishtirganda shu holatni ham tekshiring.
Shartli franshizani shartsiz franshizaga o'xshatib avtomatik chegirmang. Chegaradan oshishni har qanday ta'mir to'lanadi degan va'da deb qabul qilmang: masalan, oddiy eskirish istisno qilingan bo'lishi mumkin.
Shikastlarni qayd qiling va shartnomadagi tartibda sug'urtalovchiga murojaat qiling. To'qnashuvsiz hodisalar uchun yo'l-transport hodisasisiz KASKO to'lovini olish yo'riqnomasi yordam beradi. Sizga tegishli talablar va yakuniy hisobni o'z polisingizdan tekshiring: tovon shartnoma shartlariga bog'liq.
Shartnomalarni solishtirayotgan yoki tovon hisobini tushunmoqchi bo'lgan haydovchiga. Franshiza miqdori bir xil bo'lsa ham, uning turiga qarab to'lov farq qilishi mumkin.
Bamper shikastlanganini tasavvur qiling: avval zarar sababi tekshiriladi, keyin qoplanadigan zarar aniqlanib, chegara bilan solishtiriladi. Quyidagi uch hikoya to'qima, summalari shartli. Bular o'quv misollari, EUROASIA tariflari yoki haqiqiy to'lovlari emas.
Shartli misol. Toshkentlik Nodiraning mashinasi sug'urta qoplaydigan to'qnashuvda shikastlanib, zarar 3 000 000 so'm deb baholandi. Shartnomada shartli franshiza 1 000 000 so'm edi.
Zarar chegaradan oshdi. Limit yetarli va tovonni kamaytiradigan boshqa shartlar bo'lmagani uchun sug'urtalovchi 3 000 000 so'm to'ladi. Shartli franshizaning o'zi chegirilmadi.
Shartli misol. Samarqandlik Aziz mashinasi shikastlanganini bildirdi. Qoplanadigan zarar 1 000 000 so'm deb belgilandi, bu hodisa uchun shartli franshiza ham 1 000 000 so'm edi.
Teng bo'lish chegaradan oshish hisoblanmaydi, shuning uchun to'lov yo'q. Aziz faqat summalar tengligi uchun tovon kutmasdan, franshiza turini va zarar hisobini tekshirishi kerak.
Shartli misol. Andijonlik Bekzod mashinasining eskirgan qismini ta'mirlashga 2 000 000 so'm to'ladi. Shartnomada shartli franshiza 1 000 000 so'm, lekin oddiy eskirish istisno qilingan edi.
Chegaradan oshgan bo'lsa ham, ta'mir qoplanmadi: zarar sababi sug'urta himoyasiga kirmagan. Franshiza sug'urtalangan zararlarga qo'llanadi va istisnolarni bekor qilmaydi.
Bu transport vositasi harakati jarayonida yoki uning ishtirokida odamlar, transport vositalari, yo‘l inshootlari yoki boshqa mol-mulkka zarar yetgan yo‘l hodisasidir.
Bu YTHni YPX xodimlarini chaqirmasdan soddalashtirilgan tartibda rasmiylashtirish usuli bo‘lib, unda haydovchilar hodisa holatlarini sug‘urta uchun o‘zlari qayd etadilar.
KASKO — bu boshqaning mashinasini emas, aynan sizning avtomobilingizni himoya qiladigan sug‘urta. Juda sodda aytganda, bu mashina uchun moliyaviy yostiqcha kabi: avariya bo‘lsa, oyna sinsa, avtoturargohda shikast yetsa, daraxt tushsa yoki hatto mashina o‘g‘irlansa ham, katta xarajatlarning bir qismini sug‘urta kompaniyasi o‘z zimmasiga olishi mumkin. Asosiy g‘oya oddiy: KASKO sizni katta avtomobil xarajatlari bilan yolg‘iz qoldirmaslikka yordam beradi.
Avtofuqarolik javobgarligi — transport vositasidan foydalanishda boshqa odamlarga yoki ularning mol-mulkiga yetkazilgan zararni qoplash majburiyati. Zarar uchun kim javobgar bo‘lishi qonun va hodisa holatlariga ko‘ra belgilanadi.
Avtokreditda sug‘urta shunchaki mashinaning o‘zi bilan emas, balki mashinani kreditga olish bilan bog‘liq himoyadir. Juda sodda aytganda, bank avtomobil uchun pul beradi va mashina ham, to‘lovlar jarayoni ham himoyalangan bo‘lishini xohlaydi. Shu sabab avtokredit bilan birga ko‘pincha sug‘urta ham bo‘ladi: u mashina bilan jiddiy muammo yuz bersa, ham bank, ham qarz oluvchi uchun xatarni kamaytirishga yordam beradi.
Bu modulli avtosug‘urta mahsuloti bo‘lib, unda avtomobil egasi mashinaning qaysi qismlari va qaysi xatarlarini sug‘urta qilishni o‘zi tanlaydi
Mutaxassislarimiz eng yaxshi sug'urta himoyasini tanlashda yordam beradi
O'zbekcha