Euroasia insurance

Барча рисклар


Барча рисклар — мулк турли тўсатдан зарарлардан ҳимоя қилинадиган, лекин шартномада тўғридан-тўғри истисно қилинган ҳолатлар қопланмайдиган суғурта қопламаси форматидир.

Жаҳон амалиётида

All risks одатда open perils дегани: қамров named perilsдан кенгроқ, лекин истиснолар шартноманинг марказий қисми бўлиб қолади.
Жаҳон амалиётида

Ўзбекистонда

Атама аниқ полис шартлари орқали қўлланади: суғурта риски суғурталанган ҳодиса бўлиши ва истиснога тушмаслиги керак.
Ўзбекистонда

Батафсил изоҳ

All risks — суғуртада мол-мулкни тўсатдан юз берган жисмоний зарар ёки йўқотишдан ҳимоя қиладиган қамров формати. Бунда сабаб полисда аниқ истисно сифатида кўрсатилмаган бўлиши керак. Демак, бу атама «ҳамма нарса қопланади» дегани эмас. У кенг қамровдан бошланадиган, кейин истиснолар, лимитлар, франшиза ва мижоз мажбуриятлари билан чекланадиган шартномани билдиради.

Халқаро суғурта амалиётида бундай ёндашув open perils деб ҳам аталади. У named perils, яъни фақат номи кўрсатилган рисклар бўйича қамровдан фарқ қилади. Named perilsда мижоз ҳодиса ёпиқ рўйхатда борми, деб текширади: ёнғин, портлаш, ўғирлик, табиий офат ва бошқалар. All risksда эса асосий савол бошқа: ҳодиса истисноларга кирмайдими, шартлар бажарилганми ва зарар лимитларга сиғадими.

Ўзбекистонда бу атамани албатта аниқ суғурта шартномаси орқали ўқиш керак. Суғурта риски суғурта қилинаётган ҳодиса билан боғлиқ. Амалда полисда all risks деб ёзилган бўлса ҳам, ҳодиса тўсатдан юз берган, ҳужжатлар билан тасдиқланган, шартларга мос ва истисноларга кирмаган бўлиши керак.

All risks полисида қуйидагилар текширилади:

  • нима суғурталанган: бино, ускуна, товар, автомобиль қисмлари ёки бошқа мол-мулк;
  • истиснолар: эскириш, коррозия, қасддан зарар, уруш, мусодара, олдиндан мавжуд нуқсонлар;
  • франшиза, битта ҳодиса бўйича лимит ва умумий лимит;
  • қамров ҳудуди: манзил, маршрут, мамлакат ёки бошқа ҳудуд;
  • суғурта ҳодисаси бўйича қандай ҳужжатлар кераклиги.

Автомобиль эгалари учун ўхшаш мантиқ ихтиёрий автоҳимояда учрайди. КАСКО танланган дастурга қараб ЙТҲ, ёнғин, ўғирлик, ойналар шикастланиши ва бошқа ҳолатларни қоплаши мумкин. EURO KASKO эса автомобилнинг танланган қисмлари бўйича ҳимоя тузишга ёрдам беради. Лекин all risks ҳар қандай КАСКО полиси дегани эмас: қамраб олинадиган сабаблар, истиснолар ва лимитлар ҳар доим шартномага боғлиқ.

Энг кўп учрайдиган хато — фақат қамров номига ишониш. Реал даъвода истиснолар ва зарар бўйича мурожаат тартиби муҳимроқ. Агар зарар аста-секин эскириш, ишлаб чиқариш нуқсони ёки фойдаланиш қоидаларини бузиш сабабли юзага келса, кенг қамров бўлса ҳам суғурталовчи рад жавобини бериши мумкин. Ҳодиса қамровга кирса-ю, зарар франшизадан паст бўлса, тўлов ҳам бўлмаслиги мумкин.

All risks қўшимча рискларни ҳам алмаштирмайди. Айрим ҳодисалар қўшимча келишув билан қўшилади, айримлари эса истисно қилинади ва полис доирасида қабул қилинмайди. Харид қилишдан олдин all risksни named perils билан солиштиринг, эҳтимолий суғурта тўловини тушунинг ва йирик зарар ёки тўлиқ йўқотиш ҳолатида шартнома қандай ишлашини текширинг.

Амалий мисоллар

Сув ускунага зарар етказди

Вазият:

Самарқанддаги Madina Textile ускунани all risks формати бўйича суғурталади. Қувур тўсатдан ёрилиб, станокка 46 000 000 сўм зарар етди.

Ечим:

Агар авария шартномада истисно қилинмаган бўлса ва ҳужжатлар тўсатдан юз берган ҳодисани тасдиқласа, суғурталовчи лимит ва франшизани ҳисобга олиб тўловни кўриб чиқади.

Эскириш суғурта ҳодисаси бўлмади

Вазият:

Тошкентдаги Aziz Trade эски совутиш ускунаси бўйича 18 000 000 сўмлик зарар ҳақида мурожаат қилди. Кўрик ташқи ҳодисасиз аста-секин эскиришни кўрсатди.

Ечим:

All risks бўлса ҳам, одатда эскириш истисно қилинади. Қамров номи истиснолар рўйхатини бекор қилмайди.

Франшиза зарар суммасидан юқори бўлди

Вазият:

Андижонлик Бекзод суғурталанган асбобга 1 200 000 сўм зарар етказди, полисдаги франшиза эса 1 500 000 сўм эди.

Ечим:

Ҳодиса қамровга мос келиши мумкин, лекин зарар франшизадан паст бўлгани учун харажат мижоз зиммасида қолди.

Энг машҳур атамалар

ЙТҲ

Бу транспорт воситаси ҳаракати жараёнида ёки унинг иштироки билан одамлар, транспорт воситалари, йўл иншоотлари ёки бошқа мол-мулкка зарар етган йўл ҳодисасидир.

Европротокол

Бу ЙТҲни ЙПХ ходимларини чақирмасдан соддалаштирилган тартибда расмийлаштириш усули бўлиб, унда ҳайдовчилар ҳодиса ҳолатларини суғурта учун ўзлари қайд этадилар.

Ихтиёрий автосуғурта (КАСКО)

КАСКО — бу бошқанинг машинасини эмас, айнан сизнинг автомобилингизни ҳимоя қиладиган суғурта. Жуда содда айтганда, бу машина учун молиявий ёстиқчага ўхшайди: авария бўлса, ойна синса, автотураргоҳда шикаст етса, дарахт тушса ёки ҳатто машина ўғирланса ҳам, катта харажатларнинг бир қисмини суғурта компанияси ўз зиммасига олиши мумкин. Асосий ғоя оддий: КАСКО сизни катта автомобил харажатлари билан ёлғиз қолдирмасликка ёрдам беради.

Автофуқаролик жавобгарлиги

Автофуқаролик жавобгарлиги — бу йўлда сизнинг айбингиз билан бошқа одамларнинг машинаси, мол-мулки, соғлиғи ёки ҳаётига зарар етса, ўша зарар учун сизнинг жавобгарлигингиздир. Жуда содда айтганда, бу рулда қилинган хато бошқанинг зарарига айланганда ишлайдиган қоидадир. Асосий фикр оддий: бу жавобгарлик жабрланувчи компенсациясиз қолмаслиги, айбдор эса ҳамма харажатни ёлғиз ўзи кўтармаслиги учун керак.

Автокредит (автокредитда суғурта)

Автокредитда суғурта шунчаки машинанинг ўзи билан эмас, балки машинани кредитга олиш билан боғлиқ ҳимоядир. Жуда содда айтганда, банк автомобил учун пул беради ва машина ҳам, тўловлар жараёни ҳам ҳимояланган бўлишини хоҳлайди. Шу сабаб автокредит билан бирга кўпинча суғурта ҳам бўлади: у машина билан жиддий муаммо юз берса, ҳам банк, ҳам қарз олувчи учун хатарни камайтиришга ёрдам беради.

EURO KASKO

Бу модулли автосуғурта маҳсулоти бўлиб, унда автомобил эгаси машинанинг қайси қисмлари ва қайси хатарларини суғурта қилишни ўзи танлайди.

Бошқа тоифалар

Суғурта бўйича маслаҳат керакми?

Мутахассисларимиз энг яхши суғурта ҳимоясини танлашда ёрдам беради