Yevroprotokol O’zbekistonda: to’liq qo’llanma 2026

Yevroprotokol nima?

Yevroprotokol — bu yo‘l-transport hodisalarini rasmiylashtirishning soddalashtirilgan tartibi boʻlib, unda haydovchilar yo‘l politsiyasi xodimlarisiz maxsus avariya haqida xabarnomani oʻzlari toʻldiradilar. Ushbu tizim Oʻzbekistonda 2021-yil 25-noyabrda yo‘l politsiyasining yukini yengillashtirish va sug‘urta to‘lovlarini tezlashtirish maqsadida joriy etildi.

Tizimning asosiy afzalligi shundaki, haydovchilar hodisani joyida tezda hujjatlashtirib, yo‘lni bo‘shatishlari mumkin, politsiya inspektorlarini kutishga hojat yo‘q. Bu ayniqsa shahar tirbandligi sharoitida muhim, chunki har bir kechikish daqiqasi jiddiy tiqilinchlarga olib kelishi mumkin.

Siz Yevroprotokol blankasini yuklab olishingiz mumkin EUROASIA Insurance rasmiy saytida.

Yevroprotokoldan foydalanish shartlari

Yevroprotokoldan foydalanish mumkin faqat quyidagi HAMMA shartlar bajarilganda:

1. Faqat 2 ta transport vositasi

YTHda aynan 2 ta transport vositasi ishtirok etadi. Traileerli avtomobil bitta birlik sifatida hisoblanadi.

2. Jarohat olganlar yo‘q

Hech kim tan jarohati yoki tananing shikastlanishini olmadi. Shikast faqat transport vositalariga tegishli.

3. Uchinchi shaxs mulki zarar ko‘rmagan

Yo‘l belgilari, to‘siqlar, binolar, avtoturargoh to‘siqlari yoki boshqa shaxslarning mulki zarar ko‘rmagan.

4. To‘liq aybni tan olish

Haydovchilardan biri o‘z aybini to‘liq va shartsiz tan oladi. YTH sharoitlari va aybdorni aniqlash bo‘yicha kelishmovchilik yo‘q.

5. Amal qiluvchi OSAGO polislar

Ikkala tomonning ham YTH vaqtida amal qiluvchi majburiy fuqarolik javobgarligi sug‘urtasi (OSAGO) polislari mavjud.

OSAGO polis sotib olish

6. Ishtirokchilarning hushyorligi

YTH ishtirokchilari spirtli yoki giyohvand moddalarning ta’siri ostida emas. Hodisadan keyin 4 soat ichida tibbiy ko‘rikdan o‘tish talab qilinadi.

7. Hujjatlar tartibda

Haydovchilarning barcha hujjatlari (haydovchilik guvohnomasi, texnik pasport, kerak bo‘lsa vakolatnoma) amal qiluvchi va to‘g‘ri bo‘lishi kerak.

8. Zararning limit doirasida bo‘lishi

Taxminiy zarar Yevroprotokol boʻyicha belgilangan to‘lov limitidan oshmasligi kerak (14 mln so‘m).

Qachon Yevroprotokoldan FOYDALANISH mumkin emas

Yevroprotokol qat’iyan quyidagi holatlarda ishlatilmaydi:

• 2 dan ortiq transport vositalari ishtirok etgan bo‘lsa

• Jarohat olgan shaxslar mavjud bo‘lsa

• Yo‘l infratuzilmasi (belgilar, to‘siqlar, svetoforlar) zarar ko‘rgan bo‘lsa

• Uchinchi shaxs mulki zarar ko‘rgan bo‘lsa

• Haydovchilardan biri mast holatda bo‘lsa

• Haydovchilardan birining amal qiluvchi OSAGO polisi bo‘lmasa

• YTH sharoitlari yoki aybdorlik bo‘yicha kelishmovchilik bo‘lsa

• Taxminiy zarar Yevroprotokol limitidan oshsa

• Qasddan zarar yetkazilganligi shubhalansa

• Haydovchilardan birida KASKO polisi bo‘lsa (yo‘l politsiyasini chaqirish talab qilinadi)

Agar shartlardan biri bajarilmasa, yo‘l politsiyasini chaqirib, standart tartibda YTHni rasmiylashtirish zarur.

Rasmiylashtirish boʻyicha bosqichma-bosqich koʻrsatma

1-BOSQICH: YTHdan so‘ng darhol bajariladigan harakatlar

1-qadam. Xavfsizlikni ta’minlash

• Avtomobilni to‘xtatib, favqulodda signalizatsiyani yoqing

• Avtomobildan 15 metr masofada favqulodda to‘xtash belgisini qo‘ying

• Jarohat olganlar yo‘qligini tekshiring

• Zarurat bo‘lsa tez yordam chaqiring

• Yevroprotokoldan foydalanish uchun 6-8 talabga mos kelayotganingizga ishonch hosil qiling

2-qadam. YTH joyini hujjatlashtirish (foto va video)

Kamida 10-15 ta surat oling:

• YTH joyining umumiy ko‘rinishi — avtomobillar, yo‘l chiziqlari, belgilar va boshqa orientirlar nisbati bilan

• Har bir avtomobilning shikastlari — har bir shikastni yaqin planda

• Ikkala avtomobilning davlat raqamlari

• Ishtirokchilarning hujjatlari (haydovchilik guvohnomasi, texnik pasport, OSAGO polisi)

• Ikkala avtomobilning odometr ko‘rsatkichlari

• Yo‘lda tormoz izlari

• Yo‘lga tarqalgan shisha parchalari va avtomobil qismlari

• Atrofdagi yo‘l sharoiti — svetoforlar, yo‘l belgilar, yo‘l qoplamasi holati

• YTH joyidagi yo‘l chiziqlari

• Ishlayotgan svetofor (agar YTH boshqariladigan chorraha joyida bo‘lsa)

Muhim: Suratlar turli burchaklardan olinishi va hodisaning to‘liq tasvirini berishi kerak. Yetarli hujjatlashtirish bo‘lmaganda sug‘urta to‘lovi rad qilinishi mumkin.

3-qadam. Avtomobillarni joyidan surish (zarur bo‘lsa)

Agar avtomobillar harakatni to‘sayotgan bo‘lsa va bu xavfsiz bo‘lsa, suratga olishdan so‘ng ularni yo‘ldan olib qo‘ying.

4-qadam. YTH haqida xabarnomani to‘ldirish (Yevroprotokol)

Yevroprotokol ikkala haydovchi tomonidan bir vaqtda, ikki nusxada YTH joyida to‘ldiriladi.

Blankani olish variantlari:

• O‘z-o‘zidan chop etish (saytdan yuklab olish mumkin)

• OSAGO polisi rasmiylashtirilganda sug‘urta kompaniyasidan olish

• Sug'urta Servis mobil ilovasi orqali to‘ldirish (iOS / Android)

5-qadam. Tibbiy ko‘rikdan o‘tish

YTHdan keyin 4 soat ichida tibbiy muassasaga murojaat qilib, spirtli ichimlik ta’siri yo‘qligi haqidagi ma’lumotnoma oling. Bu ikkala haydovchi uchun majburiy.

6-qadam. Mustaqil ekspertizani o‘tkazish (zarur bo‘lsa)

Jarohat olgan shaxs yoki sug‘urta kompaniyasi talabiga binoan YTHdan keyingi 3 ish kuni ichida mustaqil ekspertiza (zararni baholash) o‘tkazilishi mumkin.

2-BOSQICH: Sug‘urta kompaniyasiga hujjatlarni topshirish

Hujjatlarni topshirish muddati: 3 ish kuni (EAI uchun) yoki 5 ish kuni (umumiy standart)

Jarohat olgan tomon aybdorning sug‘urta kompaniyasiga hujjatlarni topshirishi kerak. Aybdor ham o‘z sug‘urta kompaniyasini shu muddatda xabardor qilishi lozim.

Muhim: Hisoblash YTH sanasidan boshlanadi, haydovchi hujjat topshirish zarurligini bilgan vaqtdan emas.

Yevroprotokol blankasini qanday to‘ldirish

Asosiy ma’lumotlar

YTH joyi: Aniq manzilni ko‘rsatish — koʻcha nomi, uy raqami, yaqin orientirlar.

YTH sanasi va vaqti: Aniq daqiqagacha ko‘rsatish.

Haydovchilar ma’lumotlari: To‘liq FIO, aloqa ma’lumotlari, manzillar, haydovchilik guvohnomasi ma’lumotlari.

Transport vositalari ma’lumotlari: Marka, model, davlat raqami, VIN kodi, texnik pasport ma’lumotlari.

Sug‘urta polis ma’lumotlari: OSAGO polisi raqami, sug‘urta kompaniyasi nomi, amal qilish muddati.

YTH sharoitlari (22 banddan tanlash)

Yevroprotokolda haydovchilar YTH sharoitlarini ifodalovchi 22 banddan bir nechtasini tanlaydilar. Misollar:

• To‘g‘ri harakatlangan (manevr qilmagan)

• Yo‘lni o‘zgartirgan

• O‘ngga burilgan

• Chapga burilgan

• Orqaga harakatlangan

• Masofani saqlamagan

• Imtiyoz belgisi talabini bajarmagan

• Yo‘lni berish talabini bajarmagan

• Qarama-qarshi yo‘lga chiqqan

• Va boshqa holatlar

YTH sxemasi

Sxemada quyidagilar bo‘lishi kerak:

• Yo‘lning harakat qismi va yo‘l chiziqlari soni

• Yo‘l belgilar

• Svetoforlar (agar mavjud bo‘lsa)

• Avtomobillarning to‘qnashuv paytidagi joylashuvi

• Harakat yo‘nalishlari (strelkalar bilan)

• To‘qnashuvdan oldingi harakat trajektoriyalari

• Ko‘cha nomlari

• Bino raqamlari

• Yaqin orientirlargacha masofalar

Muhim: Avtomobillar sxemada to‘g‘ri burchakda tasvirlanishi, to‘qnashgan qismlari va ularning qaysi burchak ostida yaqinlashgani ko‘rsatilishi kerak.

11-band: Dastlabki zarba joyi

Avtomobil tasvirida strelka bilan dastlabki zarba joyi ko‘rsatiladi.

12-band: Ko‘rinadigan shikastlar

Avtomobillarning barcha ko‘rinadigan shikastlari sanab o‘tiladi: shishishlar, tirnalishlar, yorilgan faralar, shikastlangan bamperlar va boshqalar.

13-band: Izohlar

Bu yerda aybdor aniq yozishi kerak: "YTHda o‘z aybimni to‘liq tan olaman".

Jarohat olgan tomon qo‘shimcha holatlar yoki izohlar kiritishi mumkin.

Imzolar

Muhim:

• Ikkala nusxa bir xil bo‘lishi kerak

• Ikkala nusxa ham ikkala haydovchi tomonidan imzolanadi

• Imzolangan hujjatlarga keyin hech qanday o‘zgartirish kiritish taqiqlanadi

Izohli yozuv

Yevroprotokolga izohli yozuv ilova qilinadi, unda:

• YTH sharoitlari batafsil bayon qilinadi

• Hodisalar ketma-ketligi ko‘rsatiladi

• Izohda hujjat ikkala haydovchi tomonidan imzolanganligi qayd etiladi

• YTH joyidan olingan foto va video materiallar ilova qilinadi

Zarur hujjatlar

YTH joyida Yevroprotokolni to‘ldirish uchun:

• Ikkala haydovchining haydovchilik guvohnomalari

• Transport vositalarining ro‘yxatga olish guvohnomalari (texnik pasportlar)

• Ikkala tomonning amal qiluvchi OSAGO polislar

• Vakolatnoma (agar avtomobil vakolatnoma asosida boshqarilsa)

• YTH haqida xabarnoma blankasi (Yevroprotokol)

Sug‘urta kompaniyasiga topshirish uchun:

• To‘ldirilgan YTH haqida xabarnoma (Yevroprotokol) — ikkala nusxasi

• YTH joyidan olingan foto va video materiallar (kamida 10-15 ta surat)

• To‘g‘ridan-to‘g‘ri zararlarni hal qilish to‘g‘risidagi ariza

• Spirtli ichimlik ta’siri yo‘qligi haqidagi tibbiy ko‘rik akti (ikkala haydovchi uchun)

• Ikkala ishtirokchining haydovchilik guvohnomalari nusxalari

• Transport vositalarining ro‘yxatga olish guvohnomalari nusxalari

• Ikkala tomonning OSAGO polislar nusxalari

• Vakolatnoma nusxasi (agar mavjud bo‘lsa)

• Mustaqil ekspertiza akti (zarar bahosi) — zarurat bo‘lsa

• Izohli yozuv

Hujjatlarni topshirish muddatlari

Muhim: So‘nggi kungacha kutmang. YTHdan keyingi kuni sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilish yaxshiroq, shunda barcha tafsilotlar yodda va xatolarni tuzatish uchun vaqt bo‘ladi.

To‘lov limitlari

2026-yil 1-yanvargacha:

• OSAGO bo‘yicha umumiy sug‘urta summasi: 40 mln so‘m

• Mulkiy zarar uchun (35%): 14 mln so‘m

• Sog‘liq uchun zarar uchun (65%): 26 mln so‘m

Yevroprotokol bo‘yicha to‘lov limiti: 14 mln so‘m (umumiy summaning 35%)

2026-yil 1-yanvardan boshlab:

• OSAGO bo‘yicha umumiy sug‘urta summasi: 80 mln so‘m

• Mulkiy zarar uchun (35%): 28 mln so‘m

• Sog‘liq uchun zarar uchun (65%): 52 mln so‘m

Yevroprotokol bo‘yicha to‘lov limiti: 28 mln so‘m (kutilmoqda)

Muhim: Agar haqiqiy zarar Yevroprotokol limitidan oshsa, jarohat olgan shaxs sud orqali aybdordan qo‘shimcha to‘lov talab qilishi mumkin, ammo amaliyotda bu murakkab jarayon.

Eng ko‘p uchraydigan 5 xato

Sug‘urta kompaniyalari ma’lumotlariga ko‘ra, Yevroprotokol bo‘yicha arizalarning taxminan 30% hujjatlardagi xatolar tufayli rad etiladi. Eng keng tarqalgan xatolar va ularni oldini olish yo‘llari:

Xato №1: YTH joyining yetarli foto hujjatlashtirilmasligi

Muammo: Ko‘pchilik haydovchilar faqat avtomobil shikastlarini suratga olib, hodisaning umumiy ko‘rinishini suratga olishni unutadilar.

Natija: Sug‘urta kompaniyasi yetarli dalillar yo‘qligi sababli to‘lovni rad qilishi mumkin.

Qanday oldini olish: Turli burchaklardan kamida 10-15 ta surat oling, jumladan YTH joyining umumiy ko‘rinishi, barcha shikastlar, davlat raqamlari, hujjatlar, tormoz izlari, yo‘l sharoiti.

Haqiqiy misol: Haydovchi chorrahada to‘qnashuvdan keyin Yevroprotokol to‘ldirdi, ammo ishlayotgan svetoforni suratga olmadi. Keyinchalik qarama-qarshi tomon o‘zlarida yashil chiroq bo‘lganini da’vo qildi va surat dalilsiz bu inkor qilinmadi. Sug‘urta kompaniyasi kompensatsiyani rad etdi.

Xato №2: Noto‘g‘ri YTH sxemasi

Muammo: Ko‘pchilik haydovchilar sxemani beparvo yoki noto‘g‘ri chizadilar. Yomon chizilgan sxema hodisani to‘g‘ri tushunishni butunlay o‘zgartirishi mumkin.

Natija: Aybdorni noto‘g‘ri aniqlash, to‘lov rad etilishi, sud jarayoni zarurati.

Qanday oldini olish: Sxema avtomobillarning joylashuvi, harakat yo‘nalishlari, yo‘l chiziqlari, belgilar, ko‘cha nomlari, bino raqamlari bilan aniq bo‘lishi kerak. Avtomobillar to‘qnashgan qismlari va ularning yo‘nalishi ko‘rsatilishi shart. Sxema suratlar bilan mos kelishi zarur.

Xato №3: Haydovchilarning qarama-qarshi ko‘rsatmalari

Muammo: Yevroprotokol faqat ikkala haydovchi YTH sharoitlariga to‘liq rozi bo‘lganda ishlatiladi. Ko‘pincha haydovchilar hujjatlarni imzolashdan oldin ko‘rsatmalarni solishtirmaydilar.

Natija: Yevroprotokol bekor bo‘ladi, politsiyani chaqirish yoki sudga murojaat qilish kerak bo‘ladi.

Qanday oldini olish: Imzolashdan oldin barcha tafsilotlarni diqqat bilan tekshiring: YTH tavsifi, sxema, aybdor ko‘rsatilishi. Har qanday kelishmovchilik bo‘lsa, yo‘l politsiyasini chaqiring.

Tipik holat: Chorrahada ikki avtomobil to‘qnashadi. Birinchi haydovchi yashil chiroqda to‘g‘ri harakat qilganini yozadi, ikkinchisi chapga burilganini aytadi va o‘zining yashil chiroq borligini da’vo qiladi. Bu qarama-qarshilik Yevroprotokolni bekor qiladi.

Xato №4: Hujjatlarni topshirish muddatini o‘tkazib yuborish

Muammo: Ko‘pchilik haydovchilar Yevroprotokol to‘ldirilgandan keyin hujjatlarni topshirish muddatlari haqida bilishmaydi.

Natija: Arizani ko‘rib chiqish rad etiladi, to‘lovlarda kechikish yuz beradi.

Qanday oldini olish: Jarohat olgan tomon YTHdan keyin 5 ish kuni (ba’zi kompaniyalar uchun 3 ish kuni) ichida aybdorning sug‘urta kompaniyasiga hujjat topshirishi kerak. Aybdor ham o‘z sug‘urta kompaniyasini shu muddatda xabardor qilishi lozim. Hujjatlar bir vaqtda topshirilishi zarur.

Xato №5: Yevroprotokoldan noto‘g‘ri holatlarda foydalanish

Muammo: Eng katta xato — Yevroprotokoldan soddalashtirilgan rasmiylashtirish mezonlariga mos kelmaydigan YTH uchun foydalanishga urinish.

Natija: Kompensatsiya rad etilishi, ma’muriy yoki jinoiy javobgarlik.

Qachon foydalanish mumkin emas:

• 2 dan ortiq transport vositalari ishtirok etgan bo‘lsa

• Jarohat olganlar mavjud bo‘lsa

• Zarar belgilangan limitdan oshsa

• Yo‘l infratuzilmasi zarar ko‘rgan bo‘lsa

• Haydovchilardan biri mast holatda bo‘lsa

• Haydovchilardan birida amal qiluvchi OSAGO polisi bo‘lmasa

Haqiqiy misol: Haydovchilar shikastlar kichik deb hisoblab, Yevroprotokol to‘ldirdi. Ammo batafsil tekshiruvda avtomobil xavfsizlik tizimi zarar ko‘rganligi va ta’mirlash narxi limitdan uch barobar oshgani aniqlandi. Natijada jarohat olgan haydovchi to‘liq kompensatsiya ololmadi.

Mobil ilovalar

1. Sug'urta Servis (Rasmiy ilova)

Tavsif: Ichki ishlar organlari xodimlarisiz YTH haqida onlayn xabarnoma topshirish va ko‘rib chiqish uchun yagona mobil ilova. Milliy loyihalar boshqaruvi agentligi (NAPP) tomonidan ishga tushirilgan.

Platformalar:

• Android: Google Play

• iOS: App Store

Funktsiyalar:

• YTH haqida onlayn xabarnoma rasmiylashtirish

• Hodisa joyidan suratlarni yuborish

• Zarur ma’lumotlarni to‘ldirish

• Sug‘urta kompaniyasiga hujjatlarni topshirish

2. EUROASIA Insurance App

Tavsif: EUROASIA sug‘urta kompaniyasining polislarni boshqarish va sug‘urta holatlarini rasmiylashtirish uchun mobil ilovasi.

Funktsiyalar:

• Polislarni boshqarish

• Sug‘urta holatini rasmiylashtirish

• Operatsiyalar tarixi

• Polis holati haqida bildirishnomalar

• Yevroprotokol blankasini yuklab olish

Sayt: https://eai.uz/uz

Sug‘urta kompaniyalari

1. EUROASIA Insurance (EAI)

Rasmiy sayt: https://eai.uz/uz

Yevroprotokol sahifalari:

• Russian: eai.uz/ru/europrotocol

• English: eai.uz/en/europrotocol

• O'zbekcha: eai.uz/oz/europrotocol

• Узбекча: eai.uz/uz/europrotocol

Maqolalar va qo‘llanmalar:

• 2025-yil uchun to‘liq qo‘llanma

• To‘ldirishdagi 5 xato

• Yevroprotokol va standart rasmiylashtirish taqqoslamasi

Xususiyatlari:

• Saytda batafsil bosqichma-bosqich ko‘rsatma

• Yevroprotokol blankasini yuklab olish imkoniyati

• Polislarni boshqarish uchun mobil ilova

• Hujjatlarni topshirish muddati: 3 ish kuni

• Ko‘rib chiqish muddati: 15 taqvim kuni

• Telefon: 1147

Xulosa

O‘zbekistonda Yevroprotokol kichik yo‘l-transport hodisalarini rasmiylashtirish uchun samarali va qulay vositadir. To‘g‘ri qo‘llanilganda sug‘urta kompensatsiyasini olish jarayonini sezilarli darajada tezlashtiradi va yo‘l politsiyasi xodimlarini uzoq kutishdan qutqaradi.

Muvaffaqiyatli rasmiylashtirish uchun asosiy masalalar:

1. YTH holatingiz Yevroprotokol shartlariga to‘liq mos kelishini tekshiring

2. Sifatli foto hujjatlashtirish qiling (kamida 10-15 surat)

3. YTH sxemasini aniq va batafsil to‘ldiring

4. Ikkala haydovchining ko‘rsatmalari to‘liq mos kelishiga ishonch hosil qiling

5. Belgilangan muddatda (3-5 ish kuni) sug‘urta kompaniyasiga hujjatlarni topshiring

6. 4 soat ichida tibbiy ko‘rikdan o‘ting

Eslatma: Yevroprotokol bo‘yicha arizalarning taxminan 30% hujjatdagi xatolar sabab rad etiladi. Diqqatli va ehtiyotkor bo‘ling.

Qo‘shimcha ma’lumotni EUROASIA Insurance saytida yoki ishonch telefoniga qo‘ng‘iroq qilib olishingiz mumkin: 1147.